החות׳ים פגעו בשישי במיכלית בבעלות בריטית שנשאה נפט רוסי. כתוצאה מהפגיעה המכלית עלתה באש במשך שעות עד לכיבוי השריפה. אניות מהצי ההודי והצרפתי סייעו לצוות המכלית

סוכנויות המידע הימי Ambrey ו-Dryad Global זיהו את האנייה כ-Eagle Gibraltar, אניית מטען כללי שמפליגה תחת דגל איי מרשל ונמצאת בבעלות חברה אמריקאית בשם Eagle Bulk. מצב הספינה והיקף הנזק שנגרם מפגיעת הטיל עדיין לא ידועים

נתון זה הינו יותר מפי שלושה מהממוצע החודשי של החלפת דגל בקרב כלי שיט רוסיים וייתכן כי הדבר נעשה על מנת להסתיר את קשרי האניות למוסקבה ולהימנע מהטלת סנקציות

הדיונים, שאמורים להסתיים מחר יקבעו באופן סופי אם תקנות הארגון על הגבלת אחוז הגופרית בדלק ימי ל-0.5% אכן תיכנסנה לתוקף ב-1 בינואר 2020. ההצעה לקיים תכנית מעבר זכתה לתמיכת ארה״ב

מנהל רשות הספנות והנמלים ציין את הדברים במהלך כנס שנערך לרגל כניסת הרגולציה הימית IMO 2020 אשר מטרתה להגביל את זיהום האוויר באמצעות צריכת דלקים בריכוז של עד 0.5% גופרית. יגאל מאור: ״החשש מהעתיד הוא רב. עלות המעבר לדלק דל גופרית היא אדירה״

נמלי פורט סעיד מזרח ופורט סעיד מערב דיווחו כי אניות אלו עברו דרכם ביום שלישי. בין האניות אנייה שפרקה מטען שיש ואנייה שטענה מטען מלח

לפי הדיווח, לאחת האניות נגרם נזק חיצוני וכן הושבת אחד המנועים במהלך ההתנגשות. שתי האניות הגיעו לנמל קזבלנקה לתחקור

במהלך יולי עברו בתעלה 219 אניות תחת דגל פנמה ו-187 אניות תחת דגל ליבריה. מספר האניות מאיי מרשל הגיע ל-150 בשני הכיוונים