ההכנסות מטיפול במטען ברבעון השני של השנה ירדו בכ-54% בעיקר כתוצאה מירידה של כ-26% בשוק המטענים לישראל וממנה. ההפסד הנקי במהלך ינואר – יוני עמד על 59.5 מיליון דולר

בדיון שנערך ברת"א טענה אל על כי מתן מעמד מוביל נקוב לאילת לחברה יביא לגידול במספר התיירים, שיפור השירות, הוזלת מחירים בעשרות אחוזים וקירוב הפריפריה למרכז

במסגרת ההיערכות הוסיפה החברה כ-10,000 מושבים לטיסות ליעדים מבוקשים כגון ניו יורק, בנגקוק, לונדון, פריז, רומא, מילאנו, אתונה וקייב

בתיווך עופר עיני, יו"ר ההסתדרות, הוסכם כי העובדים מקפיאים את סכסוך העבודה והנהלת אל על מקפיאה את הצעדים שנקטה. ההסתדרות, העובדים וההנהלה הסכימו להיכנס למו"מ אינטנסיבי

טוענים בפני שר התחבורה ושר האוצר כי קבלת בקשת אל על תקטין את הזמינות והקיבולת של ההובלה האווירית, ותגרור התייקרות מיותרת במחירי ההובלה האווירית בתקופה של מיתון

החברה פנתה לרשות החברות הממשלתיות לאור כוונתה להוציא מכלל שימוש את שני מטוסי המטען של החברה מסוג בואינג 200-747 עוד סוף 2009. החברה תמשיך בפעילות המטענים בבטן מטוסי הנוסעים ובמטוסי מטען ייעודיים

מנכ"ל אל על הגיב לדברי הביקורת של ועד עובדי החברה על משכורות הסמנכ"לים ואמר "לא ביקשנו לפגוע בשכרם של העובדים אלא בתנאים נלווים שאינם מקובלים בשום מקום עבודה אחר במשק"

במהלך ינואר – יוני 2009 שונעו בנתב"ג 132,766 טון מטען, ירידה של כ-27% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. ק.א.ל רשמה קיטון של כ-25% בכמות המטענים אך הגדילה את נתח השוק שלה ל-42%