החברה ״עצרה את שעון״ חיוב דמי ההשהייה למשך חודש בנמלי ישראל וכעת האריכה את תקופת הפטור ב-14 ימים נוספים. בנוסף, MSC הודיעה כי היא נמנעת מלהטיל היטל סיכוני מלחמה. ד״ר רון תומר ואמיר שני: מצפים כי קברניטי צים יתעשתו ויפעלו למען הכלכלה הישראלית לפחות כפי שנו

חברת MSC וחברת הספנות הדנית הודיעו כי החל מה-8 לאוקטובר ועד ל-8 בנובמבר לא יחויבו הלקוחות בדמי השהייה, לאור מצב המלחמה. שבתאי כהן, מנהל סוכנות מארסק בישראל: ״פועלים למנוע הטלת היטלים נוספים״

לאחר פנייה של נציגי קהיליית היבואנים לשר האוצר ולרשות המסים הוסכם כי מינהל המכס לא יכלול את בעלויות ההובלה בערך העיסקה את עלויות תום מסע והיטל מלחמה לצורך חישוב מסי יבוא החל מה-16 באוקטובר ועד להודעה חדשה

שר האוצר בצלאל סמוטריץ׳ והנהלת משרד האוצר נפגשים כעת עם נציגי המגזר העסקי ומקיימים שיח על מתווה הפיצויים המתגבש. בפגישה משתתפים יו״ר נציגי המגזר העסקי דובי אמיתי, נשיא התעשיינים ויו״ר נשיאות המעסיקים ד״ר רון תומר, סגן נשיא לשכת המסחר אמיר שני ועוד

אמיר שני, סגן נשיא איגוד לשכות המסחר, לשר החקלאות: ״לא יעלה על הדעת כי בשל אילוצי כ״א במשרד החקלאות יהיה כמעט בלתי אפשרי לייבא ו/או לייצא בע״ח״. דורש להקפיא את ההחלטה לצמצם את שעות הפעילות בנתב״ג

לדברי אמיר שני, סגן נשיא איגוד לשכות המסחר, מרבית הפעולות הכלולות בנוהל הביטחון החדש הסתיימו והוטמעו במלואן. הנושא היחיד שעדיין דורש טיפול הינו נושא נהג מהימן. אמיר שני: ״נהגים אלו חייבים לעבור תהליך של בדיקה ביטחונית במסופי המטען״

במהלך האירוע שהתקיים בתיאטרון הלאומי הבימה נערך טקס הענקת הפרס הלאומי לאיכות ומצוינות ע״ש יצחק רבין לשנת 2023 בו זכו במקומות הראשונים חברת קורן פתרונות חזותיים ומערך האחזקה בבסיס פלמחים

במועצת המובילים טוענים כי ההמתנות הארוכות גורמות לעלויות כבדות, פגיעה בשכר הנהגים והכשלת השרשרת הלוגיסטית. נמל הדרום בתגובה: אין המתנות בתוך הנמל, 95% מהמשאיות מגיעות לשערי הנמל בין 7 בבוקר ל-16, מזמינים את כל הלקוחות לרווח את שעות העבודה