
18.03.13
קאטאר איירליינס רוצה להיות בחמישייה הראשונה בהובלת מטען
החברה, שרשמה אשתקד עלייה של 20% בהובלת מטען אווירי, תחנוך באפריל Hub בשדה התעופה הבינלאומי האמאד וקולטת מטוסים חדשים

18.03.13
לופטהנזה תרכוש 108 מטוסים מבואינג ואיירבוס
עלות הרכישה, שאושרה על ידי מועצת המנהלים, עומדת על 9 מיליארד אירו. הדבר למרות מציאות כלכלית שעשויה להגביל את הרווח התפעולי בשנתיים הקרובות

17.03.13
הדרימליינר יחזור לטוס בתוך מספר שבועות
יצרנית המטוסים בואינג קיבלה אישור מרשויות התעופה בארצות הברית לדגם החדש של בטריות הליתיום שגרמו לקצר

27.02.13
רשות התעופה הפדרלית בוחנת את הפתרון לבעיות הבטריות ב-787 דרימליינר
הרשות הורתה על קרקוע כל המטוסים עד מציאת פתרון הולם, שיבטיח את בטיחות הנוסעים בטיסות מסחריות

26.02.13
בואינג טוענת שמצאה פתרון לבעיית בטריית הליתיום ב-787 דרימליינר
ארגון התעופה הפדרלי בארצות הברית לא יתיר את חזרת הדגם לשירות פעיל עד שהחברה לא תוכיח שהתגברה על התקלה

18.02.13
איירבוס חוזרת לבטריות ניקל-קדמיום
החברה החליטה לזנוח את בטריות הליתיום במטוסי A350XWB לאור הבעיות שהתגלו בבטריות של בואינג

18.02.13
דוח: הכשל בבטריות הליתיום של ה-787 דרימליינר נפוץ מהתחזיות
התחזיות המוקדמות של בואינג דיברו על כשל בכל 10 מיליון שעות טיסה, בעוד שבדיקה מגלה ששריפות פרצו בשתי בטריות לאחר 100 אלף שעות טיסה

11.02.13
מטוס חלופי
דחייה במסירת מטוסי הבואינג 787 דרימליינר מאלצת חברות תעופה לחכור מטוסים בכדי לעמוד בהפעלת טיסות כרגיל
ידיעות נוספות במדור בואינג
>אתיחאד איירווייס שילשה את הרווח הנקי ב-2012/07.02.13
>סינגפור איירליינס ו-SAS משיקות שירות משותף/05.02.13
>סקנדינביאן איירליינס מוסיפה טיסה שבועית רביעית בקו תל אביב-קופנהגן/05.02.13
>בואינג: ה-787 דרימליינר יהיה המטוס רחב-הגוף המצליח ביותר/03.02.13
>הכנסות שיא של 81 מיליארד דולר לבואינג ב-2012/31.01.13
>All Nippon Airways ביטלה את כל הטיסות עד 18 בפברואר/30.01.13
>שלושה מטוסי מטען חדשים ל-Emirates SkyCargo/29.01.13
>הגורם לשריפות בבטריות ה-787 דרימליינר: טכנולוגיה ירוקה/28.01.13
>אלביט מערכות השלימה טיסות ניסוי אזרחיות מוגנות בפני ירי טילי כתף/17.01.13
>Japan Airlines ו-ANA קרקעו את צי הדרימליינר/17.01.13