אתמול קיימה חברת נמל חיפה רצף הדרכות בטיחות לעובדי התפעול בנמל שהועברו על ידי קצין הבטיחות בתעבורה בנמל וכן על ידי מומחה חיצוני בתחום התעבורה

החברה בחנה את פעילותן של מערכות אוטונומיות על גבי המעבורת החל משלב עזיבת המזח, תמרון החוצה מהנמל, הפלגה ועגינה, והכל ללא התערבות אנושית. המעבורת פקדה שלושה נמלים במהלך הבדיקה

עובד לשעבר בחברה המבצעת את פרויקט הרכבת לירושלים חשף בפני ועדת הכלכלה: ״כל ערב חתמתי על ליקויים״. היו״ר כבל: הדברים חמורים ובעלי משמעות פלילית. יו״ר דירקטוריון רכבת ישראל: ״אנחנו עובדים על קצה גבול המערכת. לא נערכנו מספיק טוב״

התכנית תכלול את הפיכתו של הציר, מכביש חד מסלולי לכביש דו מסלולי, בעל שני נתיבים לכל כיוון, עם אפשרות לנתיב שלישי לכל כיוון, מאילת ועד לאצבע הגליל

בין ההסכמות: הפיכת התקן האירופאי לפיגומים למחייב, הטמעת החובה לשימוש ברשתות מגן בעת עבודה בגובה, הגדלה משמעותית של תקני המפקחים במינהל הבטיחות בעבודה, הסדרת תחום המנופים, הכנסת מפרט בטיחות למכרזי החשב הכללי ועוד

באירוע סולידריות בו השתתפו חברי הנהגת ההסתדרות ועובדי הארגון, הודיע יו״ר ההסתדרות כי ב-7 בנובמבר תחל שביתה כוללת במשק בשל סוגיית הבטיחות במקומות העבודה. ״על חיי אדם לא מתפשרים. נשבות עד שיפתרו את הבעיה״

יו״ר ההסתדרות יקיים ביום חמישי הקרוב כנס חירום מיוחד ובו יכריז על מועד השביתה הכללית במשק. אבי ניסנקורן: ״אנו ניצבים בפני השבתה כללית של המשק. זאת תהיה שביתה קשה וכואבת, אך נראה כי זהו האמצעי היחיד״

בשבוע שעבר דנה ועדת הכלכלה של הכנסת בתפקידו של קצין הבטיחות ושיטת העסקתו. גבי בן הרוש: חסרים מאות קציני בטיחות, במסקנות הוועדות יש את כל התשובות עוד לפני התקנות