בהמשך לסכסוך העבודה שהוכרז בממגורות דגון לפני שבועיים פתחו הבוקר עובדי הממגורה בשביתה והם מוחים מול שער המפעל. וועד עובדי הממגורות: ״ההנהלה מבקשת לפגוע בהתארגנות העובדים, להכניס מיקור חוץ, ולעקוף את העובדים הקבועים״

מהבקשה לבית הדין לעבודה שהגישו העובדים עולה כי חברת מילניום, בעל הזיכיון להפעלת ממגורות חיפה, מנסה להפעיל מיקור חוץ, מסכנת את העובדים כשאינה מספקת תנאי עבודה בטוחים ומתנכלת לוועד העובדים

חברת נמל חיפה קיבלה הארכה של שלוש שנים בשימוש בשטח מתוך חזית הים העירונית העתידית לפריקת מטענים. השטח המדובר כולל את רציפים 11-13 במערב הנמל שהם חלק מחזית הים העתידית. רציפים אלו מאפשרים עבודה על שתי אניות גלנוע במקביל

המועצה הארצית לתכנון ובנייה הורתה על הכנת תכנית מעודכנת במסגרתה יוגדלו אחוזי הבנייה בתחום חזית הים במטרה להוסיף שימושים חדשים, ובכלל זה מוסדות ציבור להשכלה גבוהה, לצד שימושים מסחריים מגוונים יותר בהשוואה לתכנית המקורית

ההסכם הקיבוצי החדש בדגון כולל תוספות שכר רטרואקטיביות, מענקים, הגדלת תקציב הרווחה והנופש, ביטחון תעסוקתי לאורך שנים ותוכניות פרישה, שמירת זכויות מההסכמים הקיבוציים הקודמים, ביטוח בריאות ועוד

לאחר תקופה ארוכה בה עובדי ממגורות חיפה אשר מתופעלת על ידי הזכיינית קבוצת מילניום פעלו ללא הסכם עבודה מסודר - עובדה שהובילה לשיבושים רבים בעבודת הממגורה - נחתם הבוקר הסכם עבודה בין עובדי הממגורות לבין הנהלת קבוצת מילניום בראשות פיני סבח

צוותי הרכבת המשיכו הלילה בעבודתם במוקדי העשייה, לטובת שדרוג תשתיות המסילה החיוניות בתל אביב, במסגרת עבודות הבטיחות החיוניות, ותיקון תשתיות החשמול הרכבתיות. על פי ההוראה הכנסת אניות גרעינים ומספוא תתבצע לאחר אניות הנושאות בעלי חיים ולפני אניות הפוקדות רציף

לטענת איגוד יבואני התבואות ישנם מספר גורמים שמשפיעים על פריקת התבואות והגרעינים בנמלי ישראל: סכסוך עבודה בנמל חיפה ועיכובים בפריקה, שביתה בממגורות דגון ושיפוצים ברציף 21 המשמש לפריקת גרעינים ותבואות