הסנקציות החדשות על רוסיה מאיימות לשבש את שוק הנפט, כאשר סין והודו מחפשות מקורות אספקה חלופיים והמחירים ממשיכים לעלות

הכנס השנתי של מינהל סחר חוץ במשרד הכלכלה והתעשייה מתקיים השבוע בירושלים בהשתתפות עשרות הנציגות והנציגים הכלכליים שהגיעו לארץ מ-55 מרכזי הכלכלה ברחבי העולם. שר הכלכלה ניר ברקת: צמיחה של 15-20 אחוז מדי שנה ביצוא

זאת בנוסף להזמנה קיימת של 250 מטוסים עם איירובס, ובנוסף לעיסקת רכישה של 220 מטוסים שהיא ביצעה מול חברת בואינג בתחילת שנה שעברה. שווי כלל העסקאות עומד על כ-80 מיליארד דולר. יו״ר קבוצת טאטה: הצמיחה במספר הנוסעים ותשתיות משופרות מעניקות לנו סיבה ברורה להרחיב

גוף הסחר של האו״ם, UNCTAD, צופה כי הסחר העולמי בשנת 2024 צפוי להגיע לסחר בשווי של 33 טריליון דולר. הצמיחה השנתית בגובה של 3.3% בשווי הסחר העולמי נבעה בעיקר מעלייה של 7% בנתוני הסחר בשירותים. ארגון UNCTAD: קיימת אי וודאות לגבי התחזית לשנת 2025

עשרות מובילי חדשנות מהיחידות השונות במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים, חברות התשתית של המשרד ומשרדי ממשלה שותפים, התכנסו ליום עיון מיוחד שעסק בנושא חדשנות בתחבורה. המשתתפים קיבלו תמונת מצב עדכנית מסמנכ״לי החדשנות במשרד התחבורה ובחברות התשתית

הסיכוי שדונלד טראמפ ינצח בבחירות הקרובות לנשיאות ארה״ב אמור להכניס את תעשיית שילוח המכולות לכוננות, סיכם ניתוח חדש של Drewry Shipping Consultants, המתאר קדנציה שנייה פוטנציאלית כ״סיכון הרסני לשוק המכולות״

טיקו גדות, מנכ״ל חנ״י: הנמלים הקיימים יכולים לתת מענה לביקושים עד לשנת 2030, חנ״י בוחנת תכניות להקמת נמל חדש. רון מלכא, יו״ר נמל חיפה: בעיית החות׳ים עזרה לקדם את פרויקט IMEC. שאול שניידר, יו״ר נמל אשדוד: האניות מגיעות לנמל עם קיבולת גדולה יותר

שווי ההשקעה בפרויקטים של הקבוצה ברחבי העולם, קרי שווי תיק ההשקעות הגלובלי שלה, מגיע ליותר מ-37 מיליארד דולר. עיקר ההשקעות יוזרמו לחברות מאיחוד האמירויות, בריטניה, הודו, סנגל, אינדונזיה ועוד