ועדי הנמלים וההסתדרות ישובו לדיונים מול נציגי משרדי התחבורה והאוצר, כשעל הפרק רק הביטחון התעסוקתי של העובדים והעמקת הנמלים הקיימים

ההסתדרות ומשרד התחבורה ביקשו מבית הדין הארצי לעבודה לדחות דיון שמתוכנן להיום לאור הפגישה

שר התחבורה פתח הבוקר (ג') את כנס המשתמשים בהובלה ימית, ודיבר על רפיון ממשלות ישראל בניהול הנמלים, הקמת הרציפים החדשים במקביל לפיתוח הנמלים הגיבוי שמקבלות הנהלות הנמלים ו(אולי) אחת הסיבות לפרישת עופר עיני

בכנס המשתמשים בהובלה ימית טען יו"ר דירקטוריון נמל אשדוד גדעון סיטרמן שהעובדים מבינים היום שדברים השתנו, בעד הפרטת הנמלים והשארת הניהול בידי ההנהלות והוצאתו מידי הממונה על השכר. יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות אבי אדרי הסכים לגמרי בנוגע לרגולטור ודיבר על

עוד פנייה של חברת נמל אשדוד לבית הדין לעבודה בנוגע למתן צו מניעה של עיצומים. לדברי ממלא מקום המנכ"ל, העובדים דורשים שכר תמורת הימים בהם נקטו עיצומים. הוועד: "במקום לפתוח במשא ומתן אמיתי ורציני, בוחרת הנהלת נמל אשדוד לצאת בספינים תקשורתיים"

לשכת הספנות הוציאה לבית הדין הארצי לעבודה נייר עמדה, ובה דעתה על הבעיות בנמלים. עיקרי הדברים: התנהלות הממשלה במשך עשרות שנים נכשלה כליל בטיפול בבעית העובדים

תוכניות הפיתוח בנמלים יעמדו במוקד כנס המשתמשים בהובלה ימית. עוד במוקד: בעיות בהובלת צובר והמשבר בספנות העולמית

ערב לקוחות שנערך בנמל אשדוד היה מיועד גם (ובעיקר) לדברי תודה והוקרה למנכ"ל חברת הנמל שוקי סגיס שמסיים את תפקידו