רונן אלפסי, חבר ועד שהתפטר: "המספרים שלנו הולכים וגדלים מרגע לרגע. אנחנו לא מוכנים להמר על העתיד שלנו יותר". אבי אבן חיים: אנחנו זקוקים ל-51% אבל נגיע להישג מוחץ

החל מהבוקר מוחתמים עובדי נמל אשדוד על טפסים שמצטרפים אותם להסתדרות הלאומית. אבי אבן חיים: יש פה סחף רציני, מאמין שנשיג תמיכה של 80% מהעובדים. רונן אלפסי: לא נהיה רשות השידור. ההסתדרות בתגובה: ההסתדרות היא הארגון החזק והיחיד במשק שיכול לדאוג לעובדי הנמלים

טוענים כי ההסתדרות לא שומרת על זכויותיהם ולא פועלת למען האינטרסים של עובדי נמל אשדוד. אבי אבן חיים: זו הבעת אי אמון במי שמייצג אותנו. רונן אלפסי: הזכויות שלנו מופרות מדי יום ללא טיפול. ההסתדרות בתגובה: קבוצת מיעוט שבחרה להפנות גב לעובדים ולברוח מאחריות

ההסכם קובע את העלאת שכר הבסיס בענף מעל לשכר המינימום במשק ומגדיל את קצובת האש"ל ואת הפקדות המעסיק לקרן ההשתלמות. אבי אדרי: "צעד משמעותי נוסף בהסדרת זכויות הנהגים בענף ההובלה". גבי בן הרוש: שורה של יוזמות שאינן קשורות ישירות לשכר

טוענים כי במקביל לדיונים המתקיימים להסדרת תנאי העסקתם החליטה הנהלת החברה להוציא כשליש ממדריכי הטיסה הוותיקים מגיל 65 ומעלה לחופשה מאולצת ולהקטין משכורתם בעשרות אחוזים. אל על בתגובה: פועלים לפי התקנות הבינ"ל

העובדים מוחים בין היתר על סירוב ההנהלה לנהל עמם מו"מ לחידוש ההסכם הקיבוצי ועל פגיעה חד-צדדית הכוללת קיצוץ תקציב הרווחה לעובדים

מנכ"ל נמל אשדוד בלומנטל: "יש לכך חשיבות מוסרית, כלכלית וציבורית. אני משוכנע שעובדי הנמל שיעבדו לצד עובדים עם מוגבלויות יהפכו לעובדים טובים יותר"

לצד הרפורמה במכון התקנים אושרו הסעיפים במסגרת הצעת חוק פקודת היבוא והיצוא שיגבירו את התחרות בתחום בדיקות התאמה למוצרי יבוא, זאת לשם התאמתם לדרישות תקן רשמי