מאיימים כי ינקטו בכל האמצעים החוקיים העומדים לרשותם כדי למנוע פגיעה בעובדים ובמעסיקים, במידה ומהלך האוצר ייושם. טוענים כי מדובר בתוספת עלות לתעשייה כולה של כ-500 מליון שקל בשנה

נשיא איגוד לשכות המסחר טוען כי נמלי ישראל הינם תשתית חשובה מדי מכדי להשאירם בשליטת הוועדים. קרא ליו"ר ההסתדרות להראות כי הוא פרטנר אמיתי ליישום ההסכמים להם היתה שותפה ההסתדרות

מנכ"ל האגף לאיגוד מקצועי, צחי טבקמן, דיווח כי הנהלת הנמל הציעה להסתדרות למשוך את הערעור שהגישה לביה"ד הארצי לעבודה נגד חברי הוועד, בתמורה לביטול הסכסוך לחלוטין. חברת נמל אשדוד בתגובה: אין אפשרות משפטית להמשיך בהידברות עד אשר תבטל ההסתדרות את הכרזתה על הסכ

עובדי נמל אילת חוסמים את הכניסות לנמל ומשבשים את העבודה במחאה על החלטת חברת צים להפסיק את פקידת קו המכולות שלה בנמל אילת. חברת צים בתגובה: ביטול הקו - חלק משינוי אסטרטגי

משמעות הדחייה: השיבושים או השבתת הנמל עלולים להתחיל ב-30 בינואר 2007. כזכור, הסכסוך הוכרז עקב טענת ההסתדרות לסחבת במו"מ מצד הנהלת הנמל

נשיא ביה"ד הארצי לעבודה, השופט סטיב אדלר, הורה להסתדרות להשיב עד מחר על טענות חברת הנמל כפי שהוצגו בערעור שהוגש אתמול והבקשה לפסול את חסן ושושן מלהשתתף בוועדת המכרזים. בצעד לא שגרתי הורה כבוד השופט לפנות אל היועץ המשפטי לממשלה ולקבל את עמדתו בנושא

הנהלת חברת נמל אשדוד הגישה הבוקר (יום א') ערעור לבית הדין הארצי לעבודה, באמצעות עו"ד נחום פיינברג, בדרישה להורות על פסילתם של יו"ר ועד עובדי תפעול ומכאני אלון חסן ואבינועם שושן מלהשתתף בוועדת המכרזים האמורה להכריע בקליטתם של 90 עובדים חדשים

יו"ר איגוד המשתמשים בהובלה ימית: "על ההסתדרות לעשות מאמץ עליון כדי למנוע עיצומים ושביתה בנמל אשדוד". מציןן במכתבו לעיני כי השביתות הפראיות פוגעות בכלל המשק וגם בעובדי המפעלים