שרת התחבורה הודיעה כי רציפי 7 ו-8 בחיפה ורציף 28 באשדוד יועברו לידי חברות הנמל הפרטיות עד שהתור באניות המטען הכללי יחזור לנורמה. השרה מיכאלי: ״כעת האחריות היא על כל השותפות והשותפים, לא להכשיל את המהלך הזה״. ההסתדרות: הפרה גסה של ההסכמים הקיבוציים בנמלים

דורשים כי הממשלה תפחית את מס הבלו על הסולר, אשר מהווה למעלה מ-60% ממחיר הסולר לתחבורה. בעלי חברות ההובלה דורשים לקיים מחאה קיצונית למרות הפגיעה המסתמנת בלקוחות ובשירותים חיוניים כגון הובלת סחורות ביבוא ויצוא מהנמלים

יו״ר מועצת המובילים מציין כי מתחילת השנה הסולר לתחבורה התייקר בלמעלה מ-54%. טוען: מכה אנושה למשק ההובלה בו הסולר מהוה 35% מהתשומות, לא נוכל לשאת על גבנו את עול המשבר שפקד את העולם, בוחנים השבתת המשאיות

ראש רספ״ן פרסם הוראה זמנית שתוקפה חודש ימים ולפיה הכנסת אניות גרעינים תתבצע לאחר אניות הנושאות בעלי חיים ולפני אניות הפוקדות רציף מסחרי ואניות מכולה. ההחלטה ניתנה על רקע המערכה באירופה, ומצוקת אספקת מזון ומספוא זמין בארץ

מאפשרת לנוסעיה לתרום למאמצים ההומניטריים של UNICEF באוקראינה בעודם באוויר. הכספים שייאספו ישמשו לתמיכה בתוכנית Change For Good, שמטרתה העברת שירותים בסיסיים כמו גישה למים, סניטיזציה, חיסונים ושירותי בריאות למשפחות וילדים

נכון לעכשיו 34 אניות ממתינות על עוגן מחוץ לנמל שנזן, בהשוואה לממוצע של שבע אניות לפני שנה, ובצ׳ינגדאו, עיר נמל בצפון-מזרח סין, יש כ-30 אניות הממתינות לעגון לעומת ממוצע של שבע בשנה שעברה

בפגישת חירום שנמשכה יומיים בארגון הימי הבינלאומי ארגוני הספנות המובילים בעולם קראו ליצור מסדרונות בטוחים עבור הספינות הרבות שעדיין לכודות במימי אוקראינה

המשרד להגנת הסביבה סיים את התרגיל הלאומי שדימה תרחיש של תקרית זיהום ים משמן במסוף קצא״א באילת, בשל כשל בפריקת מכלית. מנכ״לית המשרד להגנ״ס, גלית כהן: ״התרגיל הדגים קפיצת מדרגה משמעותית בשת״פ של כלל גורמי החירום״