למרות רעשי הרקע והתחושה שכל המערכת במערבולת אחת גדולה חיים פרי, מומחה ביבוא ויצוא, מסייע ליבואנים וליצואנים לעשות סדר ולראות את ההבדלים התהומיים בין שיטות השילוח השונות

יאיר ביטון, מנכ״ל DHL אקספרס ישראל, חושף בראיון עם PORT2PORT כי פעילות מטוסי המטען אף עולה לשלושה מטוסי מטען ביום, נותן תמונת מצב עולמית על ענף האקספרס ומעניק כמה נקודות אור ליום שאחרי הקורונה. ראיון מיוחד מחזית המאבק

החברה מעדכנת כי בכוונתה להמשיך ולהפעיל טיסות חילוץ ליעדים שונים מסביב לעולם על פי הצורך, ולקיים טיסות מטען אל/ מישראל לרבות שימוש במטוסי נוסעים למטרת הובלת מטענים

קליטת הטייסים התאפשרה לאחר שטייסי קליר-קאט תעופה הסכימו לוותר על נתח משכרם ומאחוז משרתם, מתוך רצון לסייע לעמיתיהם ולגלות ערבות הדדית. ניר לפידות, ו״ר ועד הטייסים בחברה: יש אחווה גדולה מאוד בינינו

באמצעות ציוץ בטוויטר הבהיר יורש העצר של דובאי, שייח׳ חמדאן אלמכתום, כי התמיכה בחברת התעופה היא פועל יוצא של מחויבות הממשלה כלפי חברת התעופה הלאומית וכן הערך האסטרטגי של החברה לכלכלת דובאי. יאט״א בתגובה: החלטה של מנהיגות. מעודדים ממשלות ללכת בעקבותיה

טיסות התובלה באמצעות מטוסי נוסעים נעשות במטרה הגדיל את נפח הפעילות הלוגיסטית וההובלה בין הממלכה למדינות העולם, עקב השעיית טיסות הנוסעים כחלק מהמאבק בנגיף קורונה

הכריזה על תכנית התייעלות בשיתוף העובדים שתצא לפועל ב-1 באפריל ותהיה בתוקף עד סוף יוני. כיום פועלות בנתב״ג שלוש חברות תעופה בינלאומיות בלבד. אובדן ההכנסות הישיר עומד למעלה מ-500 מיליון שקל ואומדן ההכנסות העקיפות עומד על 1.5 מיליארד שקל

החברה החליטה להגדיל את קיבולת נפח המטענים של המטוסים והסירה לאחרונה את מושבי הנוסעים במטוס בואינג 777. גם חברות תעופה אמריקאית החלו להשתמש בצי המטוסים שלהם לטובת שינוע מטענים