זמן שהייה ממוצע של אניית מכולות בנמל חיפה הוא הקצר ביותר ועומד על 22 שעות בתקופה המדוברת ומשקף שיפור בשירות לעומת 29 שעות שהייה בשנת 2022. אודי שרון, מנכ״ל נמל חיפה: נמל חיפה הוא הנמל המוביל בארץ מבחינת מתן שירות ללקוחותיו בפרמטרים רבים

בדו״ח שעסק ביוקר המחייה בישראל צויין כי קיימים כשלים רבים ששרי הממשלה לא פעלו לתיקונם כגון הרמה הנמוכה של השירות והיעילות בנמלי ישראל ובנמל אשדוד. חברת נמל אשדוד: נמנה צוות לשיפור הביצועים. נשיא לשכת הספנות: כישלון בניהול הממשלתי

זמן שהייה ממוצע של אוניית מכולות בנמל חיפה עמד במחצית הראשונה של השנה על 22 שעות. אודי שרון, מנכ״ל חברת נמל חיפה: ״אני גאה לראות את השיפור במדדי השירות במחצית הראשונה של השנה״

במסגרת הביקור הודגמו יכולות ערוגת החומרים המסוכנים של הנמל, שהינה מהמערכות המתקדמות בעולם בתחום, וזאת במטרה לבחון יבוא גפ״מ במכולות איזוטנק. נמל המפרץ: יכולותיו של הנמל מאפשרות לו המשך פעילות מלאה בכל מצב

רספ״ן פרסמה באוגוסט ״הצעה לשינוי ימי הפטור לאחסנת גרעינים בממגורות״ בה נכתב כי מטרת המודל המוצע הינה להסיט 500,000- 1,000,000 טון גרעינים מהממגורה בחיפה לממגורה באשדוד. יוני איזקוב, חבר בוועד לשכת הספנות: העוול כלפי היבואנים רק יתעצם

דירקטוריון חברת נמל אשדוד נפרד מרב חובל יגאל מאור אשר סיים את תפקידו בתור מנהל רשות הספנות והנמלים. יו״ר הדירקטוריון אורנה הוזמן-בכור: תודה לך על שנים של עבודה איכותית ופורייה״

במהלך הביקור הוצגו למנהל רספ״ן הנכנס, צדוק רדקר, נתונים המשקפים את העלייה בפעילות המכולות והמטען הכללי בנמל המפרץ, וכן חדר הבקרה בנמל. הצדדים אף דנו במגבלות רגולטוריות המגבילות את נמל המפרץ מפריקת סוגים שונים של מטענים

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח״כ מרב מיכאלי, קיבלה את המלצת ועדת האיתור למנות את רב-חובל צדוק רדקר לתפקיד מנהל רשות הספנות והנמלים. הוא יחליף את רב-חובל יגאל מאור, המסיים כהונה של יותר מ-13 שנים בתפקיד