מימין: איציק בלומנטל, שר התחבורה ישראל כץ, ד"ר יורם זבה, מנדי זלצמן
15.11.16
ד"ר זבה בכנס יום הספנות: הגיע הזמן שהנמלים יתחילו לפעול גם לפי מדד השירות
שר התחבורה ישראל כץ: למהפכת התשתיות בישראל תועלת מסחרית ומדינית המשפיעה על כל האזור, "ישראל תשמש גשר לשלום". הוסיף: הגיע הזמן שהנמלים לא יהוו מקום אחסון לכלי רכב. ד"ר זבה בנוגע למצב הספנות הישראלית: אני חושש שאנו עלולים להגיע למצב של אל-חזור
ממגורות דגון
05.09.16
ביה"ש המחוזי בחיפה דורש הבהרות בנוגע למעבר משאיות מלאות מדגון
מבקש לדעת האם הגורמים הממשלתיים הרלוונטיים – בהם המשרד להגנת הסביבה, משרד התחבורה, עיריית חיפה ונמל חיפה – הקדישו תקציב למעבר משאיות בנמל. נמל חיפה: לא אנחנו יזמנו את השינויים בהסדרי התנועה בעיר חיפה
יהב בחברת ראש העיר אנטוורפן. צילום: דוברות עיריית חיפה
03.07.16
הסכמים בתחומי המסחר התעשייה והכלכלה בין חיפה ואנטוורפן
ראש עיריית אנטוורפן הגיע לחיפה בראש משלחת המונה 50 איש. הצדדים התייחבו לפעול לקידום הקשר בתחומי המסחר, התעשייה החינוך והתרבות
נחל הקישון. צילום: דוברות עיריית חיפה
21.06.16
עיריית חיפה אישרה הפקדת תכנית פארק מורד הקישון
המשמעות: חברת נמלי ישראל תיאלץ למצוא שטחים חלופיים בעורף נמל חיפה כגון רמת יוחנן וקריית אתא
הדמייה של מסלול "רכבל הכרמל" באדיבות יפה נוף
17.05.16
השר כץ ליהב: נקדם את פרויקט "רכבל הכרמל"
עלות הפרויקט: 280 מיליון שקל.מסלול הרכבל ייפרש על פני כ-4.5 ק"מ ויכלול 6 תחנות ממפרץ חיפה ועד לאוניברסיטת חיפה
שר התחבורה ישראל כץ בנמל המפרץ. גשר למזרח. צילום: משרד התחבורה
10.05.16
השר כץ בסיור בנמל המפרץ: אפקח אישית שדמי השימוש יהיו אטרקטיביים
שר התחבורה ציין כי הדבר יאפשר לירדנים והתורכים לאסוף את הסחורות מאזור בית שאן למדינותיהם. הוסיף כי יחתום על צו שיורה לכל התובלה מנמל חיפה מזרחה לעבור רק דרך רכבת העמק
דוד קסטל
17.04.16
"המקור הלא-תקציבי הראשון במעלה להגדלת הצמיחה הוא הגדלת התחרות מול המונופולים"
ביקורת מכל הכיוונים על תפקוד הממשלה נשמעה בכנס העסקים השנתי של לשכת המסחר חיפה והצפון. נשיא לשכת המסחר דוד קסטל: "ממשלת ישראל לא ביצעה את החלטות שלה לטובת הצפון"
נמחקה עתירת איגוד המשתמשים בהובלה ימית נגד תוכנית אכיפת כניסת משאיות לחיפה
22.02.16
נמחקה עתירת איגוד המשתמשים בהובלה ימית נגד תוכנית אכיפת כניסת משאיות לחיפה
האיגוד הגיש עתירה בטענה שהגבלת תנועת משאיות בכבישי העיר התחתית תוביל להעלאת מחירי המזון; העתירה נמחקה לבקשת האיגוד