לאחרונה הוכרז על פתיחת המעבר בחודש אפריל וכן ביוני אך הדבר לא קרה בשל סיכונים ביטחוניים. סגירת המעבר הביאה לירידה משמעותית ביצוא מירדן לעיראק

לטענת מומחים היעדר פעולות שיווק וקידום ואף תמיכה ממשלתית מאיימות על הפעילות של חברות התעופה בשדה התעופה של העיר עקבה בדרום ירדן

השר כץ: כל הפרויקטים יהיו במימון חוץ תקציבי, מדובר במגה פרויקטים שיתנו תנופה אדירה לצמיחת המשק. בין הפרויקטים שיקודמו: הארכת כביש 6 צפונה ודרומה ובניית מסילת רכבת למעבר תרקומיה עם פוטנציאל עתידי לקשר מסילתי לשטחי הרשות הפלשתינאית

הפעילות חודשה לאחר שלוש שנים של לחימה בין מיליציות שונות במדינה. הפעילות חודשה עם טיסה ראשונה לבירת ירדן, עמאן, תחת אבטחה כבדה

בפגישה עלו אפשרויות לשיתופי פעולה בתחומי החקלאות, השקייה והובלת תוצרת חקלאית בקירור. "כשיש עבודה והבטן מלאה – הטרור נחלש"

קו המסילה המוצע יהיה באורך 35 ק"מ מהטרמינל בעמאן לתחנה בשדה התעופה עאליה. בכל יום עוברים במסלול זה כ-450 אלף איש

מדובר בשדה תעופה על שטח של 3,000 דונם שאמור לשמש בעיקר לייצוא התוצרת החקלאית הטרייה מירדן וכן לתנועת נוסעים. בעבר זכה הפרויקט להתנגדות עזה

גורם בכיר בממשלת ירדן אישר כי החלו עבודות באזור אך הדגיש כי לא מדובר בהקמת אזור סחר חופשי חדש בין שתי המדינות אלא בהרחבה לאזור הקיים