רמזי גבאי מעריך: ב-2006 המכירות יגדלו בכ-6% והענף יצטמצם בכ-1,700 עובדים נוספים; מגלה כי לאחרונה הוקמו מספר מיזמים משותפים בין יצרני טקסטיל ישראלים לבין פלסטינים; מאשים כי הטיפול במפעלי הטקסטיל לאחר סגירת אזור ארז - דוגמה לטיפול גרוע של הרשויות

בפגישה יעלו לדיון סוגיות בנושא הפיקוח על יצוא נשק, מוצרים דו שימושיים וטכנולוגיות ישראליות, והפיקוח הישראלי על הייצוא הביטחוני. הייצוא לארה"ב עלה ב-2005 ב-4.65% והסתכם ב-12מיליארד דולר, מתוכם 4.5 מיליארד ביהלומים

זאת לעומת נתוני שנת 2004. בין הגורמים לירידה: עלייה חדה במחיר הדלק הסילוני, עליית מחירי הדלק והסטת הביקושים מהובלה אווירית להובלה ימית; חלק השוק המשותף של אל על וק.א.ל ירד ל-66.7%

יחיאל אסיה: כ-50 יצואנים ישראלים משתתפים בחודש מרץ בסיוע מכון הייצוא ב-6 תערוכות בגרמניה, סין, ארה"ב, ברזיל ורוסיה: מעריך כי יביאו ב-3 השנים הקרובות תוספת לייצוא בשווי של כ-80 מיליוני דולרים

שנה אחרי הרפורמה בנמלים שר התחבורה מאיר שטרית מדבר על חברת הנכסים ("צריך היה לבנות שלוש חברות נכסים"), על חברות הנמל ("יש לנו הנהלות טובות בכל הנמלים") ומביט קדימה ("אולי יהיה צורך לבנות נמל חדש"). ראיון בלעדי

הדיווח הסתכם בכ-233 מיליון דולר. דוד ארצי, יו"ר המכון, מגלה: 66 יצואנים ישראליים מייצאים לעיראק. מעריך: גם השנה קיים פוטנציאל לגידול משמעותי נוסף בייצוא אך הדבר מותנה בהתפתחויות המדיניות באזורינו

בכוונת אנשי העסקים לבחון אפשרויות לרכישת מיכון חקלאי וטכנולוגיות לגידול באזורים מדבריים והרריים. צפויים כ-50 ביקורים ממדינות ערב וממדינות מוסלמיות שאינן מקיימות קשרים דיפלומטיים עם ישראל

דו"ח כספי ראשון לחברת נמל חיפה ב-2005: רווח נקי של למעלה מ-100 מיליון ₪; גידול של 8% בתנועת המכולות; החברה צופה כי ב-2006 ההכנסות יצמחו ב-5% והפעילות התפעולית תגדל ב – 7%; חרמש: הכרזה על נמל חיפה כפרוייקט לאומי תסייע לקידום ההשקעות הנדרשות בנמל חיפה