המשלחת יצאה על מנת להתרשם ממקור ראשון לגבי פתוח האזור בכלל ונמל עקבה בפרט ולבדוק אם ניתן להשתמש בשרותיו ע"י יבואנים ויצואנים ישראליים לצורך הוזלת העלויות הלוגיסטיות

שי ראשוני, מנהל השיווק של קבוצת FC, ציין בסיפוק כי כבר החודש בוצעו כמה וכמה משלוחי יצוא במסגרת הסכם ה- QIZ החדש עם מצרים וכי הם צופים גידול משמעותי בחודשים הקרובים. "גם בתחום היצוא היבשתי למצרים נשאף להיות מובילי שוק"

"הסכם ה- QIZ עם מצרים שנחתם לאחרונה, יגדיל את היצוא הישראלי לשם בכ-100 מליוני דולרים בשנה. תוספת היצוא תוכפל ותגיע ל-200 מליוני דולרים לשנה כבר בשנת 2010". כך מעריך שרגא ברוש

לדברי לין, "חברי המשלחת יבדקו אם לנמל עקבה, המנוהל כיום ע"י חברת הנמלים של סינגפור הפועלת לשדרוגו, יש יכולות אופרטיביות וממשיות לשמש חברות ישראליות למטרות יבוא ויצוא בין ישראל והמזרח הרחוק"

"החלטת ועדת החינוך של הכנסת לאסור על פיטום אווזים שתביא להפסקת יצוא כבד האווז תגרום נזק כספי לאגרקסקו בהיקף של כ – 40 מליון ₪ בשנה ולפגיעה קשה במוניטין של החברה" – אמר נח לוי מנהל אגף תוצרת כללית בחברת אגרקסקו

מ"מ רוה"מ ושר התמ"ת אהוד אולמרט חתם היום על פרוטוקול חדש בהסכם הסחר בין ישראל ורומניה, אשר מטרתו לאפשר צבירה בין ישראל ורומניה בעת יצוא לאיחוד האירופי. השר אולמרט מסר כי זהו חלק מהשלמת היערכות משרד התמ"ת להרחבת הצבירה הפאן אירופית למדינות הים התיכון

במאמר "נמל עקבה הירדני: עליה של 15% בהיקף הפעילות בשנת 2004", שמקורה בעתון אל שרק אל אווסט, היוצא לאור בלונדון, ושפורסמה במדור "חדשות העולם הערבי" ב- port2port בתאריך ה-14.02.05 נפלה טעות.

נתונים רשמיים שפורסמו בירדן מראים כי היקף הסחורות שיוצאו דרך נמל עקבה הירדני בשנת 2004 עלה ב- 15% והגיע ל 21.1 מליון טון לעומת 17.9 מליון טון בשנת 2003. היקף היבוא עלה מ- 8.6 מליון טון בשנת 2003 ל- 11.2 מליון טון בשנת 2004