הנהלת הנמל ציינה בכנס כי היא מתכוונת לקלוט עובדים חדשים, להשקיע בפרויקט ׳לילה טוב׳, לשדרג את מערכת השערים ולקבל ציוד חדש ומתקדם. בן הרוש: ״קיימת בעיה קשה עם התשתיות ודרכי הגישה לנמל. אני צופה תוהו ובוהו״

התכנית תכלול את הפיכתו של הציר, מכביש חד מסלולי לכביש דו מסלולי, בעל שני נתיבים לכל כיוון, עם אפשרות לנתיב שלישי לכל כיוון, מאילת ועד לאצבע הגליל

מייסדי האקסלרטור בתחום הספנות והלוגיסטיקה ערכו שלושה אירועים מרתקים שמשכו אליהם את הסטארט-אפים המבטיחים ביותר בתחום וכן נציגים בכירים מחברות גדולות ובינלאומיות: פאנל בכנס תחבורה חכמה, אירוע שולחן עגול לבכירים ודמו דיי להצגת פעילות החברות

שמכתב לשר התחבורה כץ אומר נשיא לשכת המסחר והתעשייה חיפה והצפון כתוצאה מביטול של כ-20 רכבות ביום בקו נהריה - באר שבע העומסים ברכבות בלתי נסבלים ומדגיש כי יש יש להחזיר את תנועה הרכבות לצפון במלוא היקפה

הפרויקטים כוללים מימוש תקציבים בסך של עשרות מיליוני שקלים לטובת מגוון תחומים בצפון הארץ בהם הקמת מעונות לסטודנטים, שדרוג מחקרי מחקר בולטים ומיגון שלושה בתי חולים. דוד קסטל: בתכנית המוצעת חסרים אלמנטים ליצירת מוקדי תעסוקה בצפון

לדברי דני טל, הממונה על היטלי סחר במשרד הכלכלה, היטל בגובה 4 עד 12 דולר לטון יאפשר ליבואנים הקיימים להמשיך ולפעול בתנאי סחר הוגנים ותחרותיים אל מול היצרנים המקומיים. חברת סימנט בתגובה: ההחלטה תעלה לציבור בישראל למעלה ממיליארד וחצי שקל מדי שנה

זאת בעקבות הכשרת שול הדרך בין גן רווה לראשון לציון. השר כץ: פתיחת הנתיב תאפשר לקצר את זמן הנסיעה בין ראשל״צ לתל אביב, באחד מקטעי הכביש העמוסים ביותר

לוי, אשר משמש כדירקטור בחברה והינו אף אחד מבעליה, ציין כי החברה בוחנת את נושא האוטומציה וכי עקב המחסור החמור בכ״א הכניסה לתחום היא בלתי נמנעת. העריך כי בתקופה הקרובה יהיה שינוי במחירי הלוגיסטיקה