האיחוד האירופי הודיע על הארכת המנדט של מבצע האבטחה הימי שלו, EUNAVFOR Aspides, לשנה נוספת, עד 28 בפברואר 2026. המהלך נועד להמשיך ולהגן על חופש השיט באזור הים האדום, על רקע מתיחות גוברת במזרח התיכון

נושאת המטוסים האמריקאית עזבה את הים האדום לכיוון אירופה מספר שבועות לאחר שקבוצת המורדים החות׳ים בתימן הודיעה כי תפסיק לתקוף כלי שיט באזור. נושאת המטוסים ואניות המלחמה שהפליגו עימה סייעו לבצע תקיפות מרובות נגד יעדים חות׳ים בתימן

מהחברה נמסר כי התוצאות נבעו מביקוש גבוה יותר למכולות, תעריפי הובלה גבוהים, צמיחה בנפח בפעילות המסופים, ושיפור במוצרי הלוגיסטיקה והשירותים. וינסנט קלרק, מנכ״ל A.P. Moller–Maersk: ניצלנו בהצלחה את הביקוש המוגבר תוך שיפור הפרודוקטיביות וניהול עלויות קפדני

סגן מנכ״ל DP World אמר במסגרת הפורום הכלכלי העולמי בדאבוס כי להערכתו אניות שאינן קשורות לישראל עשויות להתחיל לחזור לים האדום תוך פרק זמן של שבועיים בלבד, התפתחות שצפויה לדבריו להוביל לירידה של 20% בתעריפי ההובלה בעקבות הפסקת מתקפות החות׳ים

חברת הספנות הצרפתית מציינת בהודעה כי למרות הסכם הפסקת האש בין ישראל לחמאס החברה תמשיך לתעדף נתיבים חלופיים כולל הסתמכות משמעותית על מעבר דרך כף התקווה הטובה. יחד עם זאת החברה עשויה לבצע התאמות ותבחן כל מקרה לגופו

שחרור צוות האנייה מסמל הקלה במתיחות הימית בים האדום, אך גורמי ביטחון מזהירים כי האיום על כלי שיט בעלי זיקה לישראל ולמערב עדיין קיים

החות'ים בתימן הודיעו כי ימשיכו לתקוף ספינות בבעלות ישראלית מלאה עד ליישום מלא של הפסקת האש בעזה, אך יפסיקו תקיפות על ספינות שאינן ישראליות

לטענת בכירים בממשלת החות׳ים בצנעא התקיפות הישראליות פגעו בתשתיות, בגוררות ובתחנת הכוח של הנמל אך למרות התקיפות הנמל ממשיך לפעול כרגיל