מחברת איסכור נמסר כי בעקבות חסימת הגישה אל הנמלים על ידי המשאיות, נגרם לאיסכור נזק הנאמד בכ- 250 אלף ₪. כזכור, ב-23 לדצמבר 2003, הורתה מועצת המובילים למובילים לחסום את הגישה לנמלים כמחאה על התייקרות מחירי הסולר

רשות הנמלים: 6 חברות עברו את שלב ה- PQ במכרז לביצוע עבודות בנייה ותשתית בפרויקט הכרמל שלב א' בנמל חיפה ; היקף העבודות במכרז נאמד בלמעלה מחצי מיליארד ש"ח. רשות הנמלים הכריזה אתמול על שש

בסה"כ שונעו בנמלים כ- 35 מיליון טון מטען ; גידול בשיעור של 6% נרשם בתנועת המכולות ; עמוס רון, מנכ"ל רשות הנמלים: עפ"י תחזית הרשות, בהנחה שהמשק יעלה השנה על תוואי של צמיחה, צפוי ב- 2004 גידול של 5% בתנועת המטענים

הבוקר, החל משעה 6:30, נעצרה פעילות הטעינה והפריקה באניות המטען הכללי בנמל אשדוד. הסיבה הרשמית לכך היא העדר כמות מספקת של מנהלי עבודה בנמל ; עמוס רון : " העיצומים בנמל אשדוד פראיים "

בדיון לילי ארוך שהתנהל אתמול בביה"ד הארצי לעבודה הורה ביה"ד לעובדי הנמלים להפסיק את השביתה ולחזור באופן מיידי לעבודה. כמו כן, אסר בית המשפט על ממשלה להשתמש במספנות ישראל כנמל מסחרי עד

נכון ליום שישי בבוקר, ישנן 35 אניות הממתינות מחוץ ובתוך הנמלים. בנמל חיפה ישנן 9 אניות מחוץ לנמל (3 אניות מכולה, 5 אניות מטען כללי, מיכלית אחת) ו- 10 אניות בתוך הנמל (5 אניות מכולה, 1 מטען כללי, 1 בדגון, 2 במעגן הדלק, 1 תפזורת). בסה"כ, בנמל חיפה ממתינות כ

בעקבות ההסכם עם פולאר אייר קרגו, בסוויס מדגישים כי יתאפשר לשנע יותר נפח מטען ובתדירות גבוהה יותר ליעדים קיימים, להוסיף טיסות ליעדים חדשים, יתאפשר לבצע "מעקב אחר המטען" (גם זה המשונע באמצעות פולאר) ; סוויס מטענים: "מבחינתנו אלה טיסות סוויס לכל דבר"

קבוצת יצואנים, יבואנים וחברות ספנות, מבקשת מבית המשפט העליון דיון נוסף בבקשה להפסיק את הסדר "התור התפעולי" בנמלי ישראל הפוגע, לטענתם, באניות המטען הכללי, הצובר והמכליות, ומפלה לטובה את אניות המכולות והגלנוע. האניות המקופחות נאלצות לעתים, להמתין פרק זמן אר