חברת הנמל קוראת לסטארטפים ישראליים להשתתף באקסלרטור שיכלול ביצוע פיילוט בשטח הנמל, חשיפה המוצר לנמלים הגדולים בעולם, ואפשרות להשקעה מטעם הנמל, בשיתוף פעולה עם קרן הון סיכון הבינלאומית 500 Global. זהו המחזור השני של התכנית

לראשונה בישראל, האנייה GRANDE NAPOLI השייכת לקו החדש של חברת גרימלדי מאסיה לים התיכון פרקה רכבים בנמל אשדוד ישירות מהמזרח הרחוק

חברת הנמל עלתה בקמפיין פנים ארגוני להעלאת הבטיחות בעבודה ובתעבורה במסגרתו מפורסמים מסרים בתחום הבטיחות על עשרות כלים תפעוליים ברחבי הנמל

סך המטענים שעברו בנמלי ישראל במהלך 2022 עמד על 60.7 מיליון טון – עלייה קלה לעומת 59.7 מיליון טון ששונעו בנמלי ישראל במהלך 2022. גם סך פעילות המכולות נשמרה כאשר השינוי העיקרי הורגש בתזוזה פנימית של המכולות בין הנמלים בחיפה ובאשדוד

במסגרת ההסכם יתאפשר למארסק שת״פ הדוק עם החממה הטכנולוגית של נמל אשדוד וסטארט-אפים ישראלים אשר לוקחים חלק בחממה הטכנולוגית של נמל אשדוד יוכלו לקיים פיילוט באניות של מארסק, ולהתנסות בטכנולוגיות שפיתחו

עו״ד אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות המסחר: ״יש לאפשר ניצול מלא של כל רציפי הים גם באשר למטען כללי וגם באשר לצובר, ולאפשר תחרות הוגנת ללא מגבלות של כלל נמלי הים״. קורא לרה״מ להתערב אישית בנושא הנמלים, לטובת המשק הישראלי, הכלכלה והורדת יוקר המחייה

רועי אברהמי השתתף בכנס סטארט-אפים ואמר כי ״נמל אשדוד משנה את פניו מגוף מתועש ומסורתי לחברה חדשנית ומתקדמת. הבנו שבשביל להתגבר על משבר שרשרת האספקה וההאטה הכלכלית, חייבים לבנות תשתית בינלאומית לפיתוח והפצה של חברות סטארטאפ״

במהלך הדיון מיוחד בנושא התחרות בנמלי ישראל שנערך בוועדת הכלכלה טענו נציגי נמל אשדוד כי עבודת הפריקה בנמל יעילה ואין עיכוב בפריקת המטענים, אולם היבואנים שנכחו בדיון טענו אחרת. יו״ר ועדת הכלכלה: ״צריך לפעול ולסייע להורדת יוקר המחייה״