דירקטוריון חברת נמל אשדוד קיבל את המלצת ועדת האיתור לפתוח בהליך חדש לבחירת מנכ״ל לחברה, זאת לאחר ששניים מתוך ארבעת המועמדים הסופיים בחרו להסיר את מועמדותם

זאת בהמשך לדרישת שרת התחבורה מירי רגב להגביר את קצב העבודה בנמל אשדוד ועל מנת לשחרר חסמים וסחורות ולטפל ביוקר המחייה. העובדים ייקלטו באופן זמני לתפקידי סווארים. יו״ר איגוד עובדי התחבורה: בקרוב נקבל החלטות כיצד ליישם את התוכנית בשטח

אלי בר יוסף השתתף בוועידה הכלכלית הלאומית וציין כי ״נמל אשדוד הוא אחד הנמלים היעילים בים התיכון ובעולם. יש קבוצות אינטרס מאד קטנות אבל מאד קולניות שמנסות להאשים את הנמל ביוקר המחייה. לנמל אשדוד יש יתרון מובהק בכך שהוא מטפל בכל הסגמנטים״

לשכת הספנות: כ-40% מהסוורים נמצאים בחופשת מחלה תקופה ארוכה מאד, והמחסור בידיים עובדות מורגש מאד. חברת נמל אשדוד: ההישגים הבלתי נתפסים שלנו הם רווחיות עקבית, חלוקת דיווידנדים רציפה ושירות ללא תחרות מול חמשת הנמלים הפרטיים בישראל

מדובר בפרוייקט ייחודי ומורכב אשר כלל תיאום בין מדינות, פעולות מיפוי תוואי הדרך, אישורי משטרה וכן מעקב מתמיד מול כל הגורמים במהלך ההובלה. עם הגעת הקרון הכבד לנמל אשדוד בוצעה פריקה על ידי מנוף ייעודי בנוכחות נציגי החברה

מדובר בשירות הזנה שבועי המחבר בין האדריאטי, ישראל, מצרים ויוון, שיספק שער כניסה ויציאה חדש ללקוחות באירופה והמזרח התיכון. סוכנות קראון שיפינג: השירות ימשיך לחבר את ישראל דרך נמל דמיאטה שבמצרים לנמלים ויעדים רבים בעולם

אוריאל לין לנתניהו: ״רצוי שהוועדה ליוקר המחייה תעלה על סדר יומה טיפול במונופול חדש, מעשה ידיה של הממשלה עצמה, אשר הוא מחזור פסולת אריזות בתוקף הוראת חוק. עלות שנתית של למעלה ממיליארד שקל״

השבוע נחתם הסכם שיתוף פעולה בנושא חדשנות עם הנמל ביוון אשר יאפשר מענה משותף לאתגרים גלובליים בתחום הקיימות בעולם הנמלים וישים דגש על פתרונות טכנולוגיים מתקדמים לסייבר, אבטחה ויעילות תפעולית