בוובינר דנו בבעיות הנגרמות כגון עיכובים במשלוחי סחורות, הארכת מסלולי ההפלגה, שינוי בפקידת הנמלים ועוד. נתיב סטרולוב, מנכ״ל FRI-TRADE: יש פתרונות חליפיים כגון שטעון מחדש בבולגריה ויוון באמצעות חברה זרה, איתור ספקים במדינות שכנות, היערכות עם מלאים גדולים יו

על פי דיווחים בתקשורת מתחילת 2024 היו 15 התקפות מזל״ט נגד 13 בתי זיקוק בתשעה אזורים ברוסיה כולל תשע תקיפות תוך שבוע אחד בלבד. חברת המחקר קלארקסון: בתי זיקוק שהפסיקו את פעילותם בגלל התקיפות היו אחראים לכ-12% מיכולת זיקוק הנפט הלאומית של רוסיה

לטענת שאול שניידר סין מפעילה חרם סחורות באמצעות ההוראה לחברות הספנות קוסקו ו-OOCL להפסיק לפקוד את נמלי ישראל. טוען: נמל אשדוד לא יוכל להשתתף בהערכות מצב רגישות בנוכחות דירקטור המזוהה עם ממשלת סין. נמל המפרץ בתגובה: גורמים בעלי אינטרס רוצים לפגוע בתחרות

לפני מספר ימים רוסיה אישרה שהיא יוצאת מהמיזם המשותף של התעשייה האווירית של רוסיה והתעשייה האווירית של סין לבניית מטוס רחב גוף על קיבולת של 250–300 נוסעים

ההגבלות הרוסיות על משלוח של דגנים אוקראינים דרך הים השחור יוצרות בעיות לא רק עבור אוקראינה אלא גם עבור מדינות מתפתחות רבות

חיל הים הרוסי פתח באש על ספינת מטען בים השחור כדי לאלץ אותה לעצור לצורך בדיקות. ספינת המשא Sukru Okan עצרה את מסעה ועל סיפונה עלו חיילים רוסים על מנת לבדוק את המטען שלה

פנמה, שהחזיקה בתואר כרשמית האניות הגדולה בעולם מזה כ-30 שנה, הודחה מהמקום הראשון לטובת ליבריה. זאת מבחינת רישום טונה ברוטו. מבחינת מספר האניות פנמה עדיין מובילה ושומרת על המקום הראשון

גם רוסיה וגם אוקראינה הכריזו על אזור צפון-מזרח הים השחור ועל מיצר קרץ׳-יניקל כמסוכנים ואסורים לתנועת אניות. זאת בעקבות סיום עסקת הגרעינים שהושגה בתיווך האו״ם בין רוסיה ואוקראינה