קבוצת הספנות הגרמנית שנרכשה לפני כשנה על ידי מארסק מוכרת את פעילות המטען הכללי שלה לחברת China Navigation. מנכ״ל המבורג סוד: מתמקדים בפעילות הספנות הקווית עם מוצגי המבורג סוד ו-Alianca

מאז תחילת 2018 אמזון ארגנה וטיפלה במשלוחים של למעלה מ-5,300 מכולות מסין היישר למרכזי ההפצה שלה בארה״ב. אפשרות ההובלה הימית שהיתה פתוחה רק למוכרים בסין נפתחה לאחרונה גם למוכרים מארה״ב

על פי הדיווחים, על בניית האניות תהיינה אחראיות שתי מספנות סיניות שונות. שווי העיסקה הכולל עומד על 1.1 מיליארד דולר ומשקף מחיר של 110 מיליון דולר לאנייה

הקו החדש יחל לפעול מחודש פברואר הקרוב בתדירות של שתי טיסות שבועיות שיתבצעו במטוסי דרימליינר. הקו לשנזן יחליף למעשה את קו הטיסות לגואנז׳ו שפעילותו תיפסק בספטמבר

בחודשיים הראשונים של 2018 נרשמה עלייה של 11.7% ביבוא הסחורות לחוף המערבי, לעומת התקופה המקבילה בשנת 2017 כאשר שיעור הצמיחה המצטבר התייצב לכדי 4% לשאר השנה

במסגרת החוק החדש סין שואפת לנקות את המוניטין שלה כמדינת מקור לחיקויים וזיופים ושואפת להגן על הקניין הרוחני של המותגים כמו גם לספק לצרכנים הגנה מפני עסקאות מפוקפקות. יוטלו קנסות של עד 30 מיליון דולר על מפרי סעיפים בחוק

מדובר בצמיחה של כ-7% לעומת 61 מיליון חבילות שנמסרו במהלך 2017. גם משקל החבילות עלה ב-23% עם 14,100 טון שנמסרו השנה לעומת 11,500 טון במהלך 2017. דני גולדשטיין, מנכ״ל דואר ישראל: ״שינוי מגמה של איכות מול כמות״

צים ביחד עם מארסק ו-MSC, חברות ברית 2M, מודיעות על הרחבת השת״פ האסטרטגית ביניהן בשני נתיבי סחר נוספים: הסחר בין אסיה למזרח הים התיכון ובין אסיה לצפון-מערב אמריקה. אלי גליקמן מנכ״ל צים: ״צעד אסטרטגי חשוב המשדרג את התחרותיות שלנו. נקודת מפנה חשובה לצים״