הקריאה לפגישה הדחופה מגיעה לאחר שנודע כי חברת הספנות הסינית, שנמצאת בשליטת ממשלת סין, הודעה באופן לא רשמי לסוכניה באירופה כי היא לא תפקוד את נמלי ישראל עד להודעה חדשה

מחברת צים נמסר: ״צים היא חברת הספנות הגדולה היחידה המציעה קשר ישיר בין וייטנאם, אחת הכלכלות המציגות צמיחה מהירה ביותר בדרום מזרח אסיה, לנמלי מזרח הים התיכון״. בהמשך להוספת הנמל בווייטנאם ירד מסבב הפקידה של השירות נמל פורט קילאנג במלזיה

מותג האוטובוסים גולדן דרגון המתמחה בייצור רכבי אנרגיה חלופית מוסר בימים אלו כ-110 אוטובוסים לחברת מטרופולין המפעילה שירותי תחבורה ציבוריים בישראל. מדובר ברכישה חוזרת אותה מבצעת מטרופולין מבית גולדן דרגון

עמית חן, מנכ״ל יוניקרגו: ״המצב הגיאופוליטי המתפתח בסואץ בשילוב עם הבצורת בתעלת פנמה, עשוי להוביל לעיכובים בחזרת אוניות למזרח מה שעשוי להוביל לביטולי הפלגות, עלויות מחירים ומחסור במקום וציוד בכל קווי השילוח הימי מהמזרח

מרבית האישורים העקרוניים ניתנו עבור עסקאות ייצוא בתחומי המים, חקלאות, תקשורת, טכנולוגיות בתחום החינוך ועסקאות ביטחוניות למדינות דרום מזרח אסיה, סין ואפריקה. דודי קליין, מנכ״ל אשרא: ״ככל שהמלחמה תימשך חברות רבות יחפשו שווקים חדשים בחו״ל״

מבנה השכר הותאם על פי שלושה פרמטרים עיקריים: ותק העובדים, ביצועים ותעודות הסמכה. זאת בנוסף לתקציב תוספות שכר ומענקים דיפרנציאליים לעידוד מצוינות ותגמול עובדים על בסיס יעילות ותפוקה. יואב שמחי, יו״ר ההסתדרות הלאומית: ״זה יום היסטורי, וזו רק הסנונית הראשונה

האניות שיעברו את השדרוג, עם קיבולות של 13,800 ו-20,000 TEU, פועלות כיום על מנוע חד-דלקי אך יעברו שדרוג למנוע דו-דלקי שיאפשר להן לפעול על מזוט או מתנול. החוזה כולל גם אופציה לתשע אניות מכולה נוספות מדגמי ה-20,000 TEU

פרויקט הגשר היבשתי הסעודי הוא אחד מפרויקטי התשתית הגדולים המתוכננים בממלכה ועלות הקמתו מוערכת ב-7 מיליארד דולר. הפרויקט מורכב משישה קווים, כולל שדרוג קווים קיימים ובניית קטעי מסילה חדשים ולאורך התוואי יוקמו שבעה מרכזים לוגיסטיים