ארגון IATA דירג את קוריאן אייר קרגו במקום הראשון לשנת 2004 מקרב חברות התעופה המסחריות המטיסות נוסעים ומטען. זו הפעם הראשונה שחברת התעופה הקוריאנית כובשת את המקום הראשון בהטסת מטענים, לפי טון לקילומטר והיא הקדימה את לופטהנזה קרגו שדורגה שניה

"על מנת לעמוד באתגרים העומדים בפני המשק הישראלי על הממשלה מוטלת החובה להוביל מהלך של תכנון וביצוע תכנית כלכלית אסטרטגית ארוכת טווח למשק הישראלי. קיומו של אופק מדיני מאפשר לנקוט צעדים משמעותיים לניצול היתרונות היחסיים של המשק הישראלי"

ההינתקות תביא לשיפור מעמדה הבינלאומי של ישראל- העולם הופך להיות שוק יחיד, שירותים הון ועבודה נסחרים על בסיס כלל עולמי. מי שחושב שניתן להישאר בבידוד, להנציח קונפליקט מדיני מבלי שהוא ישפיע על החיים הכלכליים של המדינה טועה ומטעה.

המטוס של חברת איירבוס כבר הוזמן על ידי 15 חברות, אך באל על עדיין לא הביעו עניין

השרים דנו על הרחבת והארכה נוספת של תקופת פעילותה של הקרן המשותפת למחקר ופיתוח סינגפור-ישראל (SIIRD), המשך השקעות סינגפוריות בישראל, פתיחת נציגות סינגפורית בישראל ודרכים חדשות לחיזוק היחסים הכלכליים

מדורגת תשיעית בהיבט האישי של הגלובליזציה; ארה"ב בין הגרועות בגלובליזציה כלכלית

היבוא של ישראל מאסיה עלה ב- 275 מיליון דולר (22 אחוזים) ברבעון ה – 1 של 2005 בהשוואה לתקופה מקבילה אשתקד והסתכם ב- 1.5 מיליארד דולר. היצוא מישראל לאסיה עלה ב- 40 מיליון דולר (5 אחוזים), והוא עמד ברבעון הראשון של 2005 על 900 מיליון דולר

לדברי לין, "חברי המשלחת יבדקו אם לנמל עקבה, המנוהל כיום ע"י חברת הנמלים של סינגפור הפועלת לשדרוגו, יש יכולות אופרטיביות וממשיות לשמש חברות ישראליות למטרות יבוא ויצוא בין ישראל והמזרח הרחוק"