מנכ״ל נמל אשדוד בפועל אמר את הדברים בוועדת הכלכלה של כנסת והוסיף כי נמל אשדוד מטפל בכ-4,000-5,000 משאיות מדי יום, וכי יש לשפר באופן דרמטי את דרכי הגישה לנמל, כמו גם לפתוח את מחלף יבנה דרום שסגור לפעילות למעלה משלוש שנים

לנוכח כניסתן של אניות מכולה ענקיות וחדשות לשירות, ולנוכח ביקושים דלילים חברות הספנות מתחילות להודות כי קיימת ירידה בתעריפי ההובלה – גם בתעריפי הספוט וגם בחוזים השנתיים

חברת הייעוץ טוענת בדוח חדש שפרסמה כי עודף ההיצע הינו הסיבה המרכזית לביצועים החלשים של חברות הספנות, וכי עדיין קיים כיום עודף היצע בשוק העולה ב-20% על הביקוש

סוכנות דירוג האשראי מסבירה את התחזית השלילית בהיצע עודף של אניות וקיבולת וצופה כי הגידול בהיצע ימשיך להתעלות על פני הגידול בביקוש, דבר שיוביל ללחץ על תעריפי ההובלה. מודי'ס הורידה את דירוג האשראי של קבוצת מארסק לאחרונה

אנאליסטים מציינים שעם כניסה צפויה של 2.6 מיליון TEU עד לסוף 2017, חברות הספנות חייבות להתרכז בשיפור הכנסות ל-TEU במקום בהפחתת עלויות תפעוליות

סגן נשיא חברת ניהול הטרמינלים DP World מוחמד אל-מועלם צופה שעודף הקיבולת השנה יגדל ב-9.1% וב-5.5% נוספים ב-2016

חברת היועצים קיצצה את התחזית השנתית שלה לגידול במגזר המכולות ב-2015 בחצי לאור ההאטה בסחר הגלובלי

אנאליסטים של Drewry קיצצו והעמידו את הצפי לגידול במגזר הספנות השנה על 2.2% בגלל צבר ההזמנות של אוניות גדולות ואי הפחתת הקיבולת הגלובלית