בכוונת חברת התעופה של קטאר לחתום בקרוב על מסמך שיאפשר רכישת 25% מהבעלות נמל התעופה ונוקובו במוסקבה, אשר ממוקם כ-28 ק״מ מדרום מערב למרכז מוסקבה

קטאר מבקשת להפעיל את קווי הספנות בין נמל בושהר (דרום איראן) ונמל הים חמד בקטאר, כך על פי דיווחים בתקשורת האירנית

זאת בשל סגירת מעבר הגבול היבשתי של המדינה דבר שהסיט חלק מתנועת המטענים לשדה התעופה. במהלך הרבעון הראשון של השנה חלה ירידה של כ-11% במספר הנוסעים

זאת בעיקר בשל הסנקציות שהוטלו על קטאר לפני כשנה על ידי ארבע מדיניות ערביות. מנכ״ל החברה הודיע כי סביר להניח ששנת 2018 תסתיים בהפסד כספי

ההשקעה בפרויקט מוערכת בכ-4 מיליארד דולר והצפי הוא כי הנמל החדש יוקם עד שנת 2020. הפרויקט יכלול גם הקמת אזור סחר חופשי

במסגרת המאבק יקיים האיגוד כנס מחאה בסינמטק בת״א בהשתתפות 500 עסקים. אוריאל לין: ממשלת ישראל מעודדת תעסוקה בחו״ל וגורמת נזק עצום לעסקים הישראלים. הרגולציה היא אחד החוליים הקשים ביותר של המשק

בעקבות התקרית ציין סווידי כי ייבחנו נתיבי טיסה חדשים לבחריין, מרוחקים ככל הניתן מהמרחב האווירי הקטארי. בקטאר מכחישים את הטענות

ההסכם אמור להקל על תנועת הסחר ביבשה ובים בין המדינות וכן להגביר את היקף הסחר ביניהן. לאירן תפקיד מכריע באספקת התנאים למעבר הסחורות