בשלושת הרבעונים הראשונים של 2002 העניקה החברה לביטוח סיכוני סחר חוץ (IFTRIC) אישורים עקרוניים להתנעת עסקאות יצוא ישראליות בהיקף של כ- 840 מיליון דולר, גידול של 30% בהיקף העסקאות לעומת התקופה המקבילה אשתקד, בה היה היקף האישורים כ- 640 מיליון דולר, כך אמר א

שרגא ברוש: למרות המצב הביטחוני, 100 אנשי עסקים בכירים מארה"ב, מקסיקו, אוסטרליה, בריטניה, צרפת ועוד, מהקונצרנים הגדולים בעולם-יגיעו לישראל ב- 7 בנובמבר וישתתפו ביום היצוא הלאומי – נענו להזמנת רה"מ

קבלת פנים מרגשת, בהשתתפות שר התחבורה, ראשי משרדו, ראשי חברת הפחם וחברת "מנו ספנות" נערכה במסוף הפחם באשקלון, לרגל הגעת הבכורה של אוניית הצובר הענקית "קאפ- מור" של חברת "מנו ספנות", המובילה פחם עבור החברה הלאומית לאספקת פחם. זו האוניה הגדולה ביותר שהיתה אי

להלן דו"ח תנועת המטענים בנתב"ג במחצית הראשונה של 2002.

מינהל סחר חוץ בתמ"ס הנחה את הנספחים המסחריים ברוסיה, סין וברזיל לגיבוש תכנית עבודה לפעילות מיוחדת במדינות הללו לקידום היצוא הישראלי, זאת בעקבות החלטת שרת התעשייה והמסחר, דליה איציק, לאמץ את ממצאי סקר שנערך במסגרת תכנית לקידום היצוא.

למערכת העתון "שי ספנות ותעופה" נמסר כי חברת "מנו ספנות", השלימה רכישת אוניית צובר ענקית מסוג "קאפ-סייז", במעמס של כ-200,000 טון להובלת פחם עבור החברה הלאומית לאספקת פחם. גורמי ספנות מעריכים את עלות רכישת האוניה בכ-80 מיליון שקל. בתשובה לשאלה, אישר משה מנ

ראש מינהל התעופה האזרחית תא"ל (מיל"), עמוס עמיר החליט היום (24.7.02) להפסיק את כל טיסותיה לארץ של חברת השכר הרוסית RUSSIA, בעקבות סרובו של מינהל התעופה האזרחית הרוסי לאפשר לשתי חברות שכר ישראליות לפעול בקו נתב"ג – מוסקבה. ההחלטה קיבלה את אישורו של שר התחב

הארגון של Paris Memorandum of Understanding – המתפקד כ-Port State Control שהוא גוף של 19 מדינות ימיות, פרסם את הרישום השנתי שלו לשנת 2001 המדרג דגלי רישום שתחתם רשומות אוניות תת-תקניות.