עדי ליבנה מעריך כי ניתן לבצע בפרויקט עבודות כחול-לבן בהיקף של כ-480 מיליוני שקלים. הדבר יכול לספק עבודה ל-1,400 עובדים נוספים

ככל הידוע הסיבה לשיבושים היא התנגדות העובדים להכנסת מערכת ה-TOS לשימוש. בנמל חיפה עובדים כעת על פי רשימות מוגדרות מראש וסוגרים את השערים לקליטת מכולות. מהנהלת נמל חיפה נמסר: "אנו מאמינים כי הכל יסתדר בשעות הקרובות"

בין המסלולים החדשים לימוד לתחבורה, בטיחות בדרכים ותשתיות לאומיות. זאת לאור הצפי כי מדינת ישראל זקוקה לאלפי מהנדסי תשתית בעשור הקרוב

מטרת הרפידות לסייע בבלימת זעזועים של רכבות במהלך נסיעתן על גשרים ובמנהרות והן מונחות בהדבקה על שכבת הבטון הממוקמת מתחת למסילות הרכבת. צפי מכירות החברה לשנה הקרובה: 2 מיליון שקל

מערכת מבוססת רדאר נועדה לאתר מכשולים באזור מפגש מסילת רכבת כביש, להתריע על קיומו של מכשול ולעצור את הרכבת באם קיים. במפגש הותקן מחסום 4 זרועות הכולל את מערכת רדאר הסריקה

הרכבת, באמצעות שירות MSC Rail Express, יוצאת פעם בשבוע ממינכן ומשרתת את דרום גרמניה בדרכה לנמל טריאסט

כך טוען עדי ליבנה, יו"ר מטה כחול-לבן בהתאחדות התעשיינים, וקורא לשר התחבורה ולמנכ"ל הרכבת להעדיף במכרז לפרוייקט חשמול הרכבת קבוצה שתתחייב לאחוז גבוה יותר בביצוע קבלנות משנה מהתעשייה הישראלית. ליבנה מעריך כי הדבר יספק עבודה ל-1,400 עובדים

מערכת המידע תתבסס על נתוני מערכת בקרת תנועה מרכזית. על בסיס המידע תתאפשר הצגת זמני יציאה והגעה בפועל על גבי שילוט אלקטרוני שיוצב בתחנות הרכבת וזרימתו לאתר האינטרנט ולמוקד המידע