ירדן: הקמת חברה ממשלתית להפרטת נמל התעופה בעקבה
סחר בינלאומי העולם הערבי
31.12.06
ירדן: הקמת חברה ממשלתית להפרטת נמל התעופה בעקבה
המנהל הכללי של החברה לפיתוח עקבה עימאד פאח'ורי הודיע כי הוקמה חברה ממשלתית שתהייה אחראית להפרטת שדה התעופה הבינלאומי על שם המלך חוסיין בעיר עקבה
מופז: ישראל תאפשר ל-Royal Jordanian להגדיל את מספר טיסות המטען לישראל
הובלה אווירית
20.12.06
מופז: ישראל תאפשר ל-Royal Jordanian להגדיל את מספר טיסות המטען לישראל
חברת התעופה הירדנית תוכל להגדיל את תדירויות טיסות המטען ל-3 טיסות שבועיות. במקביל יוכלו חברות תעופה ישראליות לבצע טיסות מטען מישראל לירדן
ירדן: הענקת רשיון לחברת תעופה פרטית ולאקדמיה להכשרת טייסים
סחר בינלאומי העולם הערבי
29.11.06
ירדן: הענקת רשיון לחברת תעופה פרטית ולאקדמיה להכשרת טייסים
חברת "ראיה ג'ט" הוקמה על ידי שותפות ירדנית-סעודית בהשקעה של שני מיליון דולר וברשותה בשלב זה מטוס מנהלים אחד לטיסות לטווחים בינוניים. קורס הטיס הראשון ייפתח בינואר 2007
אושרו אגרות התעופה של רשות התעופה האזרחית
הובלה אווירית
07.11.06
אושרו אגרות התעופה של רשות התעופה האזרחית
ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה את אגרות התעופה בהיקף של 25 מיליון שקל לשנה. מופז: האגרות משלימות את תקציב הרשות השנתי שיעמוד על 50 מיליון ומהוות תנאי הכרחי לרפורמה
ירדן: הרחבת הצעדים להפרטת רשות התעופה האזרחית
סחר בינלאומי העולם הערבי
26.10.06
ירדן: הרחבת הצעדים להפרטת רשות התעופה האזרחית
מומחים מחברת לופטהנזה מנסחים את התנאים הכלכליים והתקנות המחייבות את החברות המבקשות לקבל רישיון לפעול כחברות בתחום התעופה. לופטהנזה תרמה למהלך ההפרטה 2 מיליון יורו
לופטהנזה: מינכן מסתמנת כמרכז פעילות שני בגרמניה
הובלה אווירית
25.10.06
לופטהנזה: מינכן מסתמנת כמרכז פעילות שני בגרמניה
חברת התעופה ממשיכה להשקיע בפיתוחה של מינכן כנמל הבית השני שלה בגרמניה. ביוני 2003 פתחה לופטהנזה במינכן טרמינל 2 בהשקעה של 325 מיליון יורו
נחתם הסכם תעופה בין ישראל ושוויץ
הובלה אווירית
24.10.06
נחתם הסכם תעופה בין ישראל ושוויץ
ההסכם המאפשר להגדיל את מספר טיסות הנוסעים בין שתי המדינות מ-11 ל-17 טיסות שבועיות. לאחרונה אושר לכ-15 חברות נוספות להגדיל את מספר הטיסות לישראל
ירידה של 6% בתנועת הנוסעים הבינלאומית באוגוסט 2006
הובלה אווירית
19.09.06
ירידה של 6% בתנועת הנוסעים הבינלאומית באוגוסט 2006
הגורם העיקרי לירידה במספר הנוסעים בנתב"ג הוא הלחימה בצפון שהביאה לירידה בביקושים לטיסות. חלק השוק של אל-על הצטמצם באוגוסט 2006 ל-34.6% לעומת 38.4%
ידיעות נוספות במדור רת"ע
>הסכם תעופה חדש בין ישראל ואוקראינה/02.07.06 >גידול של 17% במספר הטיסות לישראל בחודשיים האחרונים/18.06.06 >גידול של 24% בתנועת הנוסעים הבינ"ל בנתב"ג באפריל 2006/08.05.06 >חברת התעופה "אייר מדריד" החלה לבצע טיסות שכר בקו ספרד-ישראל/04.04.06 >תקציב רשות התעופה האזרחית יצומצם/22.03.06 >מיום ראשון היצע המושבים לחו"ל יגדל ב- 20%/22.03.06 >התעשיינים: על ועדת הכלכלה של הכנסת לדחות את תקנות הטיס החדשות/20.03.06 >שטרית: חברות תעופה של פולין וישראל יוכלו לבצע טיסות שכר ללא הגבלה/13.03.06 >ירידה של 8% בטון מטען מוטס בנתב"ג ב- 2005/01.03.06 >בג"ץ קבע: איגוד לשכות המסחר יכול להצטרף כמשיב לעתירת אל על/06.02.06