בכתב הבקשה נטען כי עוד בטרם התקבלה החלטה סופית בדבר הקמת שדה התעופה ברמת דוד פורסמו הגבלות שמשמעותן הרס החקלאות והצמיחה ופגיעה בתושבי האזור. ראש מנהל התכנון: ״אם רוצים שכל תושב יצטרך להזמין מקום בנתב״ג שנה מראש, אז אפשר להשאיר את המצב כפי שהוא״

במהלך יום שישי זרמו דיווחים על שיבושים משמעותיים במספר רב של נמלים, שדות תעופה, מערכות תחבורה ומערכות מכס ברחבי העולם. מספר ספקים בסקטור ההובלה האווירית אמרו שהם הושפעו ״קשות״ מהתקלה

חברת נמלי ישראל מפרסמת קול קורא ומציעה במסגרתו תמיכה וסיוע לקידום פתרונות חדשניים בתחומי הים, ההגנה, הייעול, הפיתוח והתפעול של נמלי הים. בכוונת חנ״י להגביר את היקף ההשקעות במחקר אקדמי, מחקר יישומי ובהשקעות נוספות בתחומי חדשנות

יו״ר רשות התעופה האזרחית של דובאי ציין כי לאור הנתונים אמירות דובאי ״צריכה שדה תעופה גדול יותר״ כדי לעמוד בקצב הצמיחה של התעבורה האווירית. לדבריו, הגדלת שדה התעופה תומכת באגנדה המברשת להכפיל את גודלה של כלכלת דובאי במהלך העשור הבא

מטרתו של הקמפיין לשפוך אור על פרויקטי התשתית המבוצעים במדינה ובדגש על שיפור יכולת התחרותיות שלהם. הפרויקט המרכזי בשדה התעופה שארג׳ה מבוצע בתקציב כולל של כ-650 מיליון דולר

שדה התעופה בשארם א-שייח׳ מדורג במקום השלישי בתנועה האווירית במצרים אחרי שדה התעופה הבינלאומי של קהיר עם למעלה מ-26 מיליון נוסעים ב-198 אלף טיסות, ואחריו נמל התעופה הבינלאומי של הורגהדה

על פי התכנית שאושרה ניתן יהיה להרחיב את היקף הטיסות עד לכמות של מיליון נוסעים בשנה. יחד עם זאת נדחתה הבקשה להאריך את מסלול השדה הקיים כך שיהווה שדה תעופה משלים לנתב״ג

ראש חטיבת הפלדה באיגוד לשכות המסחר, איציק איסטריק, סייר בנמל אשדוד ונפגש עם יו״ר ועד התפעול ויו״ר ועד ציוד מכני בנוגע לחידוש פעילות הפלדה בנמל הדרומי. חטיבת הפלדה באיגוד לשכות המסחר: כעת נותר לתאם את הדברים מול הנהלת נמל אשדוד וחנ״י