החברה עדכנה היום את התחזית השנתית וכעת צופה EBITDA מתואם בטווח של 1.2 מיליארד דולר עד 1.6 מיליארד דולר. אלי גליקמן, נשיא ומנכ״ל צים: ״אנו כבר לא צופים שיפור בתעריפי ההובלה במחצית השנייה של 2023 כמצופה מהעונתיות בתעשייה, כפי שהנחנו בעבר״

יצרנית המטוסים צופה כי התעבורה הבינלאומית תחזור לרמות טרום-מגיפה עד 2024. הביקוש למטוסים חדשים יעמוד על שווי של 8 טריליון דולר ושירותים מסחריים על שווי של 3.8 טריליון דולר

על רקע הביצועים הטובים מהצפוי ברבעון הראשון בנק ההשקעות ג׳יי.פי מורגן העלה את תחזית הצמיחה בסין לשנת 2023 ל-6.4%, לעומת תחזית קודמת של 6%. הרבעון הראשון החזק גם הקפיץ את תחזית הביקוש לנפט

החברה מדווחת על הכנסות של 12.56 מיליארד דולר ועל רווח תפעולי מתואם של 6.15 מיליארד דולר. התחזית לשנת 2023: צפי ל-EBITDA מתואם בטווח של 1.8-2.2 מיליארד דולר. אלי גליקמן, מנכ״ל צים: שנת 2022 הייתה שנה יוצאת דופן עבור צים

וינסנט קלרק, מנכ״ל א.פ. מולר-מארסק: ״בשנת 2022, החטיבה הימית סיפקה את התוצאה החזקה ביותר שנרשמה עקב תעריפי ההובלה הגבוהים והביקוש החזק, במיוחד במחצית הראשונה של השנה. ההכנסות בתחום ​​עלו ב-33%

החברה הודיעה כי היא צופה הכנסות של בין 345 ל-350 מיליון דולר – צמיחה משמעותית לעומת הכנסות של 127.5 מיליון דולר בשנת 2021, ועלייה נאה לעומת הכנסות של 317 מיליון דולר בשנת 2019 שקדמה להתפרצות מגפת הקורונה

זאת כחלק מהכניסה לתחרות ולקראת הפרטה. השקעה זו מצטרפת ל-4.5 מיליון שקל שהשקיע הנמל בארבעה סטארטאפים בספטמבר האחרון. תחזית ההכנסות העתידיות מהסכם התמלוגים: כמיליון שקל לשנתיים הקרובות

כחלק מהכניסה לתחרות ולקראת הפרטה, חברת נמל אשדוד הודיעה על השקעה של כ-3.6 מיליון שקל בחמישה סטארטאפים. השקעה זו מצטרפת ל-4.5 מיליון שקל שהשקיע הנמל בארבעה סטארטאפים בספטמבר האחרון