צים: לאור האיום הבטחוני המתמשך באזור ים סוף ומפרץ עדן, והאמצעים שהחברה נוקטת על מנת להבטיח את בטיחות הצוותים, האוניות והמטענים שהיא מובילה עבור לקוחותיה, החל מה-13 לדצמבר יעודכנו מחירי ההובלה בקו זה, המשקפים את העלייה בהוצאות התפעוליות

דובר החות׳ים: כוחות חיל הים של צבא תימן ביצעו מבצע צבאי איכותי נגד הספינה הנורבגית אסטרינדה, שהייתה עמוסה בנפט ובדרכה ליישות הישראלית״. בכיר בארגון החות׳ים איים אתמול בשיתוק מוחלט של נמלי הים בישראל. נמל אשדוד: לאיום החותים אין השלכה ישירה על פעילות הנמל

מספר האניות שהגיעו לנמל עקבה באותו חודש ירד ב-14%, כאשר מספר אניות הגלנוע צנח ב-33%. המצב הינו תוצאה של עלייה בתעריפי הביטוח על האניות עקב המצב הביטחוני בבאב אל-מנדב והאיום של החות׳ים בתימן

ארה״ב נמצאת בימים אלה בדיונים עם בעלות בריתה על מנת ליצור כוח משימה ימי שילווה אניות סוחר דרך הים האדום על רקע ירידה חמורה בביטחון השיט במים מול תימן

חברת הספנות הדנית הודיעה כי צמד אניותיה החכורות - Lisa ו-Maersk Pagani - יוסטו ממסלולן כאשר המטענים שלהם נפרקו בנמלי איחוד האמירויות הערביות. שבתאי כהן, מנכ״ל מארסק ישראל: האניות שהוסטו לא תוכננו מראש להגיע לישראל

לאחר התערבות של אניות הצי האמריקאי שהגיבו לקריאות מצוקה של צוות המכלית ״סנטרל פארק״ נתפסו החוטפים שעלו על האנייה. בהמשך האירוע נורו שני טילים בליסטים לעבר שתי האניות אך הן לא גרמו נזקים לאניית הצי ולא למכלית

זודיאק מריטיים: ״כינסנו צוות ניהול אירועים במטה החברה בלונדון. בטיחות 22 אנשי הצוות שלנו על הסיפון היא בראש סדר העדיפויות שלנו. בראש הספינה עומד רב חובל טורקי ועמו צוות רב לאומי המורכב מאזרחים רוסים, וייטנאמים, בולגרים, הודים, גאורגים ופיליפינים״

סגן ראש ממשלת תימן הנשלטת על ידי החות׳ים אמר בראיון לערוץ טלוויזיה לבנוני כי ההפוגה ההומניטרית הזמנית, שהוכרזה בין ישראל לבין ארגון חמאס ברצועת עזה לא תשפיע על החלטת הממשלה החות׳ית לסגור את הים האדום בפני תנועה עבור כלי שיט ישראליים