חברת מארסק הודיעה אמש על כוונתה לאפשר לאניות החברה לחדש את המעבר דרך הים האדום בכיוון מזרח ומערב. זאת לאור הקמת כוח הקואליציה בהובלת ארה״ב. מארסק: עובדים על תכניות לאניות ומקווים כי זה יקרה בהקדם האפשרי מבחינה מבצעית

משרד הספנות היווני המליץ לכלי השיט לערוך תרגילי כיבוי אש, לבצע בדיקות שוטפות של ציוד הבטיחות שלהם לפני שהם מתקרבים לחופי תימן. כמו כן, ההמלצה היא להפליג בדרום הים האדום ובמיצר באב אל-מנדב בשעות הלילה

רשימת המדינות המרכיבות את הקואליציה הן: ארה״ב, בריטניה, צרפת, איטליה, הולנד, נורווגיה, ספרד, בחריין ואיי סיישל. שר ההגנה אוסטין: מדינות השואפות לקיים את העיקרון הבסיסי של חופש הניווט חייבות להתאחד כדי להתמודד עם האתגר

מארסק החליטה כי כל כלי השיט שהושהו בעבר ובעקבות הפלגה באזור יופנו כעת מסביב לאפריקה דרך כף התקווה הטובה מטעמי בטיחות. האניות תמשכנה את מסעותיהם בנתיבים המופנים בהקדם האפשרי מבחינה תפעולית, ונמלי ישראל ימשיכו לקבל שירות באופן רציף ומלא

חברת מארסק ציינה בהודעתה כי היא דואגת לבטחון הימאים שעל אניותיה, וזאת לאחר הסלמה באיומים ובתקיפות מצד החותים בתימן. לפי דיווחים היום אירעו לפחות שתי תקריות ימיות במעורבות החותים באזור באב אל מנדב

צים: לאור האיום הבטחוני המתמשך באזור ים סוף ומפרץ עדן, והאמצעים שהחברה נוקטת על מנת להבטיח את בטיחות הצוותים, האוניות והמטענים שהיא מובילה עבור לקוחותיה, החל מה-13 לדצמבר יעודכנו מחירי ההובלה בקו זה, המשקפים את העלייה בהוצאות התפעוליות

דובר החות׳ים: כוחות חיל הים של צבא תימן ביצעו מבצע צבאי איכותי נגד הספינה הנורבגית אסטרינדה, שהייתה עמוסה בנפט ובדרכה ליישות הישראלית״. בכיר בארגון החות׳ים איים אתמול בשיתוק מוחלט של נמלי הים בישראל. נמל אשדוד: לאיום החותים אין השלכה ישירה על פעילות הנמל

מספר האניות שהגיעו לנמל עקבה באותו חודש ירד ב-14%, כאשר מספר אניות הגלנוע צנח ב-33%. המצב הינו תוצאה של עלייה בתעריפי הביטוח על האניות עקב המצב הביטחוני בבאב אל-מנדב והאיום של החות׳ים בתימן