על פי נתונים שנמסרו במהלך כנס מועצת המובילים קיים כיום מחסור מיידי של כ-4,500 נהגים, וזאת עוד לפני כניסת שני הנמלים החדשים לפעילות. גבי בן הרוש: ״המחסור בנהגים עלול להביא לעליית מחירי ההובלה ולפגוע ביוקר המחייה״

חברת דוגוש הטורקית אשר ביצעה את הפרויקט ואף צפויה להפעיל את הנמל לתקופה של 30 שנה הקימה את טרמינל נוסעים תת קרקעי המסוגל לטפל ב-1.5 מיליון נוסעים בשנה

החברה העניקה תרומה כסיוע לקייטנות הקיץ של העמותה. "תרומה לקהילה הינה אחד מערכי הדגל של החברה ואנו פועלים ככל שניתן על מנת לתמוך ולסייע לחברה"

ההכרזה על הפרויקט הגיעה במהלך מסיבת עיתונאים של שר התחבורה הקטארי ג׳אסם אל-סולייטי ביחד עם שרת הנמלים והתחבורה הימית של סומליה, מרים ג׳מא. לא נמסרו פרטים אודות לוח הזמנים או היקף ההשקעה בנמל

מש׳ התחבורה, עיריית חיפה, חנ״י ורש״ת הגיעו לסיכום המסדיר את המשך הקמת נמל המפרץ ושדה התעופה בחיפה. על פי ההסכם, אזור הכניסה לנמל המפרץ יתוכנן מחדש ותכנון חדש לשדה התעופה יוגש ויכלול מסלול של עד 2,100 מטר. עיריית חיפה תסיר את כל התנגדויותיה ותספק היתרים

כיצד ניתן לקיים משטר פיקוח על הייצוא על מנת להגן על האינטרסים הביטחוניים של מדינה, מבלי להציב את התחרותיות שלה בטכנולוגיות מתפתחות (EFT’s) בסיכון? עמירם הלוי בסקירה מעניינת על הנושא

המנהלת תקום תחת לשכת ראש העיר ותפעל למען התחדשות המרחב העסקי. ראש עיריית חיפה, קליש-רותם: נפעל נגד המזהמים בכל הכוח כי עיר מתחדשת לא שווה דבר ללא בריאות טובה״

לאחר שהעובדים עמדו בפני סכנת פיטורים וניהלו מאבק בליווי ההסתדרות, נחתם היום הסכם קיבוצי עם עובדי המפעל הדרומי של קבוצת חיפה. ההסכם משפר את תנאי השכר והרווחה של כ-160 עובדים