החברה תיסוג לחלוטין מפעילותה באבו דאבי ותשעה את כלל הטיסות מאיחוד האמירויות ואליה, החל מחודש ספטמבר הקרוב. הסיבה המרכזית לסגירת הפעילות היא ״קשיים תפעוליים חמורים והתפתחויות גיאופוליטיות במזרח התיכון

שירות הספנות החדש מחבר את נמל ג׳דה האסלאמי ל-12 נמלים אזוריים ובינלאומיים, כולל נמלי אבו דאבי וג׳בל עלי באיחוד האמירויות, קראצ׳י בפקיסטן, מונדרה ונאבה שבה בהודו, קולומבו בסרי לנקה, פיראוס ביוון, גנואה באיטליה, פוס בצרפת, ברצלונה וולנסיה בספרד

החברה מגדילה ב-40% את תדירות הטיסות לתל אביב וממנה, ועולה מ-20 ל-28 טיסות שבועיות. המשמעות: שיפור הקישוריות לטסים למזרח וירידה במחירי הטיסות לבנגקוק

בעיצומו של גל ביטולי טיסות לישראל מצד חברות תעופה זרות, איתיחאד איירווייז דווקא מרחיבה פעילות: שתים מתוך שלוש הטיסות היומיות בקו תל אביב–אבו דאבי ישודרגו למטוסי דרימליינר רחבי גוף, מהלך המגדיל את קיבולת הקרגו לכ-30 טון לטיסה

חברות בינלאומיות, כולל ממדינות המפרץ הערביות כמו אתיחאד, אמירייטס וקטאר איירווייז ביטלו או עיכבו טיסות מדובאי, אבו דאבי ודוחא לשדות תעופה בהודו ובפקיסטן

חברת נמלי אבו דאבי תשקיע כ-2 מיליארד דולר בפרויקט ״קיזאד״ שישתרע כל שליש משטח אזור התעשייה פורט סעיד מזרח. החברה תקבל זיכיון של 50 שנה להפעלת המתחם

חברת Oils Terminals תפתח מתקן מתקדם לאחסון מוצרי נפט בשני שלבים, עם קיבולת של עד 600,000 מ״ק במרכז הלוגיסטיקה של נמל ח׳ליפה. השלב הראשון בפיתוח המתקן צפוי להתחיל באמצע 2027

חברת התעופה הלאומית של איחוד האמירויות אשר בסיסה נמצא באבו דאבי הודיעה על שדרוג הפעילות במטוסים רחבי גוף בקו תל אביב - אבו דאבי וזאת החל מחודש אפריל הקרוב. החברה חתמה לאחרונה על הסכם קודשייר עם אתיופיאן איירליינס