בעיצומו של גל ביטולי טיסות לישראל מצד חברות תעופה זרות, איתיחאד איירווייז דווקא מרחיבה פעילות: שתים מתוך שלוש הטיסות היומיות בקו תל אביב–אבו דאבי ישודרגו למטוסי דרימליינר רחבי גוף, מהלך המגדיל את קיבולת הקרגו לכ-30 טון לטיסה

חברות בינלאומיות, כולל ממדינות המפרץ הערביות כמו אתיחאד, אמירייטס וקטאר איירווייז ביטלו או עיכבו טיסות מדובאי, אבו דאבי ודוחא לשדות תעופה בהודו ובפקיסטן

חברת נמלי אבו דאבי תשקיע כ-2 מיליארד דולר בפרויקט ״קיזאד״ שישתרע כל שליש משטח אזור התעשייה פורט סעיד מזרח. החברה תקבל זיכיון של 50 שנה להפעלת המתחם

חברת Oils Terminals תפתח מתקן מתקדם לאחסון מוצרי נפט בשני שלבים, עם קיבולת של עד 600,000 מ״ק במרכז הלוגיסטיקה של נמל ח׳ליפה. השלב הראשון בפיתוח המתקן צפוי להתחיל באמצע 2027

חברת התעופה הלאומית של איחוד האמירויות אשר בסיסה נמצא באבו דאבי הודיעה על שדרוג הפעילות במטוסים רחבי גוף בקו תל אביב - אבו דאבי וזאת החל מחודש אפריל הקרוב. החברה חתמה לאחרונה על הסכם קודשייר עם אתיופיאן איירליינס

אנדרש ראדו, בכיר מחברת Wizz Air, הכריז במפגש עיתונאים על הרחבת הפעילות בישראל ל-17 קווים ו-117 טיסות שבועיות עבור יותר מיליון וחצי לקוחות. בין הקווים החדשים: רודוס וכרתים. ממרץ ואפריל, מרחיבה Wizz את פעילות לטיסה יומית בקווים רבים, וביניהן: וינה, אבו דאבי

המתקן הלוגיסטי, שישתרע על פני שטח של כ-90,000 מ״ר, מתוכנן לטפל בכמויות גדולות של מטען הנעות בין 1 מיליון ל-1.5 מיליון טון בשנה, והוא ישפר משמעותית את יכולות המטען והלוגיסטיקה של נמל התעופה

החברה מדווחת כי מספר הנוסעים שלה הגיע במהלך חודש אוקטובר ל-1.6 מיליון נוסעים. מתחילת השנה מספר הנוסעים בטיסות של אתיחאד הגיע ליותר מ-15 מיליון, עלייה של 34% לעומת השנה שעברה