חברת הספנות הסינית, שהתמזגה לאחרונה עם צ'אינה שיפינג, הודיעה שתכבד את ההסכמים עד שיפוג תוקפם ורק אז תיכנס לבריתות חדשות

עם פרסום תוצאות 2015 תרשום הונדאי חמש שנים רצופות של הפסדים, עם חובות כבדים שמגיעים לפירעון ב-2016 וב-2017. האנאליסטים פשוט לא רואים ברירה

קוסקו וצ'אינה שיפינג ממשיכות לבצע פעולות לקראת השלמת המיזוג; לא יוזמנו אוניות חדשות אולם צבר ההזמנות הנוכחי ימקם את החברה במקום השלישי

קדמו לפקידה הכנות של כשנה ובדיקה של עגורני הגשר ברציף 23, שיכולים להגיע לרוחב של 48 מטר

החברה, המדורגת רביעית בעולם, תגדיל את הקיבולת, שעומדת כיום על 1.58 מיליון TEU, ותרחיב את פעילותה לקווי סחר נוספים

החברה המאוחדת תפעיל צי של 1,114 אוניות, הגדול בעולם מבחינת קיבולת המכליות והצובר היבש, עם קיבולת של 1.58 מיליון TEU בהובלה קווית

המסופים של החברה מחוץ לסין רשמו בחודש גידול של 6.3%, שיוחס ברובו למסוף המכולות בנמל סינגפור, שרשם גידול של 23.8%

CMA CGM עומדת מאחורי הדיונים על הקמת הברית החדשה, ביחד עם החברה הממוזגת צ'אינה קוסקו, OOCL ואוורגרין. במידה ותקום, עשויה הברית לאיים על מרקם הבריתות הקיים במגזר הספנות