פרויקט העגינה בסיוע לוויינים של קבוצת גרימלדי נועד לפתח מערכת להדרכת עגינה של כלי שייט באמצעות טכנולוגיות המעקב הלווייני המתקדמות ביותר כדי לתמוך במערכות האוטומציה של הדור האחרון המותקנות באניות

ספינת הגלנוע המתקדמת יכולה לשאת כ-7,800 מטרים ליניאריים של משא - שווה ערך ל כ-500 נגררים ו-180 מכוניות. למרות הגידול בקיבולת באותה מהירות הפלגה ה-Eco Adriatica צורכת את אותה כמות דלק בהשוואה לדור הקודם של אניות הגלנוע

האנייה מצוידת במנועים חדישים, נשלטים אלקטרונית ובמערכת ניקוי גזי פליטה להפחתת פליטת גופרית וחלקיקים, ועמדת ביעדי ״אפס פליטה פחמן״ בעת העגינה בנמל. האנייה יכולה לשאת כ-7,800 מטרים ליניאריים של משא, שווה ערך ל כ-500 נגררים ו-180 מכוניות

אניית הגלנוע הענקית פקדה את נמל אשדוד לראשונה במסעה מאירופה כשעליה כ-900 כלי רכב קלים וכבדים. האנייה מסוגלת להכיל כ-7,600 מכוניות ולהטעין באמצעות רמפה מטען במשקל 150 טון. שיקו ז׳אנה, מנכ״ל חברת נמל אשדוד: פרקנו את האנייה בזמן שיא

בפעולה תפעולית מוצלחת של טעינת מטען כבד של חברת אורמת טכנולוגיות על אניית ״גרנד בריטניה״ הוטענו שישה מאפי 60 רגל ומאפי 40 רגל במשקל כולל של 410 טון. שיקו ז׳אנה, מנכ״ל נמל אשדוד: ״גאה במתן השירות האיכותי ובצוות העובדים המקצועי והנאמן״

אלאלוף ספנות הובילה לישראל במבצע לוגיסטי מורכב מנוף זחל ענק לצורך הקמת חוות טורבינות רוח. המנוף בגובה 190 מטר ומשקל של 600 טון, נשלח מנמל אנטוורפן לנמל אשדוד ומשם ימשיך בהובלה יבשתית לרמת הגולן

בשנת 2020 קבוצת גרימלדי המשיכה להצטייד באניות חדשות ולהטמיע טכנולוגיות למרות ירידה במחזור ההכנסות. עמנואל גרימלדי: ב-2021 הקבוצה חוזרת לצמוח. במהלך כנס הסוכנים הגלובלי של גרימלדי כיבדו הנוכחים את זכרו של מרקו הופמן בדקת דומיה

האישור לאלאלוף לוגיסטיקה מצטרף לאישור שקיבלו חברות נוספות בקבוצת אלאלוף. גיל מילר, מנכ״ל אלאלוף ספנות ולוגיסטיקה: ״האישור ניתן לאחר מערך בדיקות מקיפות ועמידה בפרמטרים מחמירים של מינהל המכס