ההיטל אושר ככל הנראה על ידי מינהל התעופה האזרחי בגרמניה, והוא יתווסף על ההיטלים של חברות התעופה השונות

הסקר, ביוזמת ארגון TIACA, מבקש לבחון את הרגלי השימוש של המשלחים הבינ"ל. פעם ראשונה שעשראל משתתפת בסקר מסוג זה

הכנס השנתי בהובלה אווירית, שנתקיים אתמול בת"א, משך אליו כמות מכובדת של משתתפים. והיו גם כותרות: אילן שחר דרש מאל על הדדיות; מנכ"ל סוויספורט הבטיח תחרות ובממן הגיבו שהם ממתינים לכך בקוצר רוח, במקביל להמשך המגמה לשיפור השירות

בעקבות הקשחת נוהל המטענים של אל על והתגובות הנזעמות שהם עוררו בקרב סוכני המטען, מסכים מנהל שיווק ותכנון באל על מטענים לעקרון ההדדיות ומצהיר שיוטלו קנסות על ביטולים או דחייה בהגעת מטענים מתוכננים ומנגד, אל על תפצה לקוחות במקרה הצורך

כמיטב המסורת קיים אתמול ארגון התאגידים של סוכני המכס והמשלחים הבינלאומיים את מפגש "קרגו קלאב", במלון הילטון בת"א. הארוע משך אליו כמות מכובדת של משתתפים לרבות מנהלי מכס בכירים, מנהלי הנמלים, מנהלי מסופים, אנשי ספנות ותעופה בכירים וכמובן חברי ארגון התאגידים

העותרים כנגד ממן מבקשים מבג"ץ לקבוע תאריכי יעד לניסוח תקנות ומחיר מפוקח שיאפשרו הקמת והפעלת מסופי המטען החיצוניים. עד ל-2010 יוכנסו ה"פאלטים" הבנויים דרך מסופי המטען הפנימיים במחיר מפוקח

יו"ר פורום מטען אוויר פנה במכתב למנכ"ל אל על וביקש את השהיית ביצוע נוהל הקנסות החדש. טוען כי יש להפעיל שקול דעת בכל מקרה לגופו. מזכיר את עקרון ההדדיות; אל על בתגובה: לא נתקבלה כל פניה בנושא. לכשתתקבל, חברת אל על תגיב

מטענים שיבוטלו בהתראה קצרה יחויבו בקנסות של בין 100 דולר ל-50% מדמי ההובלה; סוכני המכס בתגובה: אין ספק כי נכון היה גם לקבוע מסלול הדדי אשר לפיו תקבל על עצמה חברת אל על לשלם במקביל קנס בגין השארת מטען שהטסתו אושרה