אלי גליקמן, מנכ״ל צים. רווחי שיא
הובלה ימית ספנות קווית
10.03.22
צים: רווח נקי של 4.65 מיליארד דולר לשנת 2021
החברה השיגה תוצאות שיא שנתיות וממשיכה להציג שיעורי רווחיות תפעולית מהגבוהים בענף. אלי גליקמן, מנכ״ל צים: צים היום חזקה מסחרית ותפעולית יותר מאי פעם, כך שמעולם לא היינו אופטימיים יותר בנוגע לעתיד החברה
אייל עופר, בעלי חברת זודיאק
הובלה ימית ספנות קווית
13.02.22
זודיאק הזמינה שש אניות מכולה חדשות
מדובר בשש אניות מכולה בנפח של 16,000 TEU המונעות בגז טבעי LNG כאשר עלות כל אנייה מגיעה ל-183 מיליון דולר. האניות תימסרנה לידי זודיאק במהלך שנת 2025
אלי גליקמן, מנכ״ל צים.
הובלה ימית ספנות קווית
30.01.22
צים מרחיבה את השת״פ עם ברית 2M
הצדדים הסכימו להרחיב את שיתוף הפעולה הקיים שלהם בנתיבי אסיה - USEC ואסיה – USGC. שירותים מצפון-מערב ניו פסיפיק ואסיה לים התיכון יופעלו על ידי צים באופן עצמאי
אלי גליקמן, מנכ״ל צים.
הובלה ימית ספנות קווית
19.01.22
צים תחכור 3 אניות מכולה חדשות בשווי 400 מיליון דולר
חברת הספנות חתמה על הסכם חכירה עם חברה בבעלות עידן עופר לחכירת 3 אניות מכולה חדשות בנפח של 7,000 TEU המופעלות בגז טבעי. האניות יסופקו לחברה החל הרבעון הראשון והשני של 2024
האיחוד האירופי פסק נגד מיזוג המספנות בקוריאה
הובלה ימית ספנות קווית
16.01.22
האיחוד האירופי פסק נגד מיזוג המספנות בקוריאה
ההחלטה התקבלה לאחר בדיקה מעמיקה של הוועדה, שמצאה כי החברה הממוזגת גם תפחית את התחרות ותעלה את המחירים עבור אניות חדשות של נושאות LNG. לדברי האיחוד לקוחות אירופאים מהווים כמעט 50% מכלל ההזמנות של המספנות
תעלת סואץ מעלה את האגרות ב-6%
סחר בינלאומי העולם הערבי
07.11.21
תעלת סואץ מעלה את האגרות ב-6%
העלייה המתוכננת תיושם החל מפברואר שנה הבאה וזאת למעט ספינות תיירים ומכליות גז טבעי נוזלי. ההחלטה לא להעלות את האגרות על ספינות התיירים נובעת מכך שהן היו המושפעות ביותר ממגפת הקורונה
מבט אווירי של נמל רוטרדם
הובלה ימית נמלים
27.10.21
נמל רוטרדם: התפוקות עלו משמעותית ברבעון השלישי
תפוקת הסחורות בנמל רוטרדם עלתה ל-118.5 מיליון טון ברבעון השלישי, עלייה של כ-15% לעומת הרבעון המקביל אשתקד. נפח פעילות המכולות בנמל העסוק ביותר באירופה חזרה לרמתה מאז תקופת הקורונה
אניית מכולה מתקדמת של חברת CMA CGM הפועלת על LNG
הובלה ימית ספנות קווית
03.10.21
הבנק העולמי ל-IMO: מתנגד להמשך השימוש ב-LNG
הבנק העולמי טען במסמכים שהגיש לארגון הספנות הבינלאומי כי הוא רואה באמוניה ירוקה ומימן ירוק את האפשרויות המבטיחות ביותר להפחתת פליטות של פחמן בתחום הספנות הבינלאומי. עמדת הבנק העולמי הוגשה ל-IMO לקראת כינוס MEPC בנובמבר
ידיעות נוספות במדור LNG
>צים תחכור 10 אניות "ירוקות" מ-Seaspan/07.07.21 >חברת HMM הזמינה 12 אניות מכולה בשווי 1.57 מיליארד דולר/30.06.21 >רשות תעלת סואץ: הנחה באגרות מעבר למכליות גז טבעי/23.06.21 >צים חגגה את ההנפקה ההיסטורית בבורסת ניו יורק/10.06.21 >חברת CMA CGM: רווח נקי של 2.1 מיליארד דולר ברבעון/06.06.21 >צים תחכיר 10 אניות מכולה LNG מחברת SEASPAN/14.02.21 >האפאג לויד הזמינה 6 אניות מכולה בעלות 1 מיליארד דולר/24.12.20 >לראשונה: טקס הענקת שם לאנייה – באופן מקוון/23.09.20 >נמל רוטרדם: ירידה של 9.1% בנפחים בחציון הראשון/23.07.20 >חברת K Line לקראת השקת אניית גלנוע המונעת בגז טבעי /20.05.20