השבוע נכנסו לתוקף הנחיות רספ"ן לפינוי שטחי הנמלים מרכבים, ובעקבות כך אניית הגלנוע GRANDE BENELUX של חברת גרימלדי פרקה אלפי רכבים בנמל הרקליון שבכרתים. ההנחיות הוצאו במסגרת תקנות לשעת חירום עקב ההכרזה על "מצב מיוחד בעורף"

הוראה חדשה של רספ״ן במסגרת תקנות לשעת חירום מגבילה את אחסון הרכבים ל-15 אלף כלי רכב בנמלי חיפה ואשדוד כל אחד, ול-4,000 כלי רכב בנמל המפרץ. יו״ר חנ״י פנה במקביל לאיגוד יבואני הרכב וביקש מהם לפנות לאלתר את כלי הרכב המאוחסנים בשטחי הנמלים

למדינת ישראל הכלים להפוך למעצמת נמלים אזורית ולשער אסטרטגי למדינות המזרח התיכון, נמלי ישראל השתדרגו ומשתחררים מכבלי העבר תוך התמודדות עם תחרות גוברת בהווה. צפו בהרצאתו של יואב צוקרמן, משנה למנכ״ל נמל המפרץ SIPG

במהלך אסטרטגי משותף התאגדו יחד ארבע חברות המעסיקות יותר מ-200 עובדים שנותנים שירותים לנמל המפרץ. נציגות העובדים: ״קוראים להנהלות השונות להכיר ביציגות ולהיכנס למו״מ במהרה. בטוחים שיחד, בשיח מכבד ובגובה העיניים נביא הישגים לחברות ולעובדים כאחד״

נמל חיפה הוא המוביל בישראל בתנועת המטענים לשנת 2023, עם 22,110 אלפי טונות מטען המהווים כ-36% מסך המטענים בישראל בשנה האחרונה. כמו כן, זמן השהייה הממוצע של אניית מכולות בנמל חיפה הוא הקצר ביותר מבין הנמלים בישראל ועומד על 22 שעות

במהלך סיור שנערך בנמל הוצגו היכולות המתקדמות של ערוגות אחסון חומרים מסוכנים, המערך הטכנולוגי לניטור של דליפות חומ״ס, הציוד החדיש והמתקדם כדוגמת תותחי קצף בשלט רחוק וקירות מגן להפרדה ומניעה של אירוע נפיץ

במכתב שכתב מנהל רספ״ן צדוק רדקר בתגובה הוא משיב לפנייתו של יו״ר הנמל, ומטיח בו ביקורת חריפה: ״הופתענו לקבל את מכתבך הכולל מידע שאינו מדויק עד כדי שגוי, כתוב בצורה מגמתית, עלול להביא להטעיית הציבור ולגרום לפגיעה קשה בסחר הימי של ישראל״

מבנה השכר הותאם על פי שלושה פרמטרים עיקריים: ותק העובדים, ביצועים ותעודות הסמכה. זאת בנוסף לתקציב תוספות שכר ומענקים דיפרנציאליים לעידוד מצוינות ותגמול עובדים על בסיס יעילות ותפוקה. יואב שמחי, יו״ר ההסתדרות הלאומית: ״זה יום היסטורי, וזו רק הסנונית הראשונה