נציגי ענף הספנות הישראלית נכחו בדיון וכל אחד מהם ביקש לקדם את הנושא הקרוב ללבו. מנכ״ל מספנות ישראל שכטרמן ביקש להסיר את מגבלת 5%, נציג נמל המפרץ צוקרמן ביקש להגדיל את התחרות בפריקת מלט, נציג יבואני הגרעינים ביקש לטפל בכוח האדם ובממגורה באשדוד

במהלך הביקור הוצגו למנהל רספ״ן הנכנס, צדוק רדקר, נתונים המשקפים את העלייה בפעילות המכולות והמטען הכללי בנמל המפרץ, וכן חדר הבקרה בנמל. הצדדים אף דנו במגבלות רגולטוריות המגבילות את נמל המפרץ מפריקת סוגים שונים של מטענים

דו״ח רספ״ן עבור תנועת המטענים בחודש נובמבר מגלה כי הושג מהפך במפרץ חיפה כאשר נמל המפרץ SIPG שינע 60.5 אלף TEU מכולות ואילו חברת נמל חיפה הוותיקה שינעה במהלך נובמבר 45.5 אלף TEU

האורחים זכו לשמוע על הטכנולוגיות המתקדמות בהן חברת SIPG עושה שימוש, ביקרו בחדרי המנופאים ושמעו הסברים על תוכנת ה-TOS המתקדמת. יואב צוקרמן, משנה למנכ״ל נמל המפרץ: עשרות רבות של אנשים עבדו במשך שנים על מנת להפוך את החזון למציאות

בסוף השבוע הגיע לנמל המפרץ בחיפה משלוח ראשון של כ-400 כלי רכב מדגם EHS של המותג MG של חברת SAIC הסינית. זה משלוח ראשון מתוך שלושה משלוחים. יואב צוקרמן, סגן נשיא נמל המפרץ: מציאות חדשה בענף הרכב הישראלי

בהשתתפות: רמי מרום, מנכ״ל רות קרגו וד״ר גליה לביא מה-INSS

למרות העובדה כי ההסתדרות הלאומית מייצגת ממאי 2021 את עובדי נמל המפרץ וחברת נמל המפרץ SIPG אף הכירה בייצוג זה במהלך יוני 2021. הסתדרות הכללית בתגובה: בית הדין הוציא צו מניעה המונע מהלאומית לפעול כארגון עובדים יציג בנמל המפרץ

האנייה, באורך 176 מטרים נכנסה לרציף 7 ופורקת את מטענה באמצעות ארבעת מנופי האנייה. האנייה מכילה 21,000 טון מטען כללי שמיועד ברובו עבור מפעל כתר שבכרמיאל