לא תוגבל תנועת משאיות בגוש דן

משרד התחבורה החליט לאפשר תנועת משאיות ברחבי גוש דן ללא הגבלה, למרות עבודות ההקמה של הרכבת הקלה.

אתמול (ד') התקיים דיון בנושר במשרד התחבורה, בעקבות בקשת מועצת המובילים והמסיעים, שפנתה למשרד בעקבות ההחלטה להגביל את תנועת המשאיות לאזורים בהם מתבצעת העבודה.

בפניית המוצה למנכ"ל המשרד עוזי יצחקי נכתב שכל תנועת המשאיות הינה מקצועית ותכליתה לספק מענה לצרכים עסקיים בתחום המסחר והתעשייה ולתנופת הבנייה באזורים שונים בעיר.

לטענת מועצת המובילים, מערך העבודה בענף הבנייה מאופיין בעמידה בזמנים, הן מבחינת התייצבות העובדים והן מבחינת אספקת החומרים, וכל עיכוב בא לידי ביטוח בנזק של מאות מיליוני שקלים.

מועצת המובילים טענה עוד, כי חוסר באספקת חומרי גלם ייצור תגובת שרשרת של השבתת כל הפעילויות קשורות וכתוצאה מכך גם על כל הפעילויות העסקיות באזור. כמו כן, התרעמו במועצה על כך שהעבודות צפויות להימשך שש עד שמונה שנים, ואי אספקה של טובין לאזורי העבודות תהווה מכת מוות לתל אביב בפרט ואזור גוש דן בכלל. 

אתמול זומנו נציגי מועצת המובילים לשימוע בפני הצוות המקצועי שדן בעניין במשרד התחבורה. בצוות משתתפים נציגי מחוז משטרת תל אביב, משרד התחבורה ונציגי עיריית תל אביב.

יו"ר מועצת המובילים והמסיעים גבי בן הרוש הסביר בדיון כי הרעיון להגביל את תנועת משאיות פועל בכיוון ההפוך לצורך המיידי להמשיך את הפעילות הכלכלית של העיר באופן שגרתי ככל שניתן.

בין השאר, ביקש בן הרוש להתיר תנועת משאיות בכביש 20 (התנועה למשאיות בכביש נאסרה בתחילת העבודות) בכדי לפתוח צירים עמוסים ולנווט את המשאיות לנתיבים המרוחקים ממוקדי העבודה ובכך לסייע לשחרר לחצי תנועה.

בתום הדיון ובתמיכת כל הנציגים המשתתפים הוחלט לאפשר את תנועת המשאיות בתל אביב ובגוש דן. לגבי תנועת משאיות בכביש 20, משטרת ישראל תמכה בעמדת מועצת המובילים להתיר את התנועה, אולם הוחלט לקיים דיון נפרד בהמשך.