02.06.26
משרד התחבורה ומועצת המובילים דורשים לאשר פיילוט להבאת נהגי משאיות זרים
בעקבות החלטת רשות האוכלוסין לעצור את המהלך, שיגר מנהל מינהל התנועה מכתב דחוף למשרד ראש הממשלה: ״איום ישיר על היכולת לבצע את פרויקט המטרו״. בענף מזהירים מפני מחסור מובנה של כ-3,500 נהגי רכב כבד המשפיע על רציפות הייצור והלוגיסטיקה
09.04.26
מחיר המלחמה: זינוק של 10% במדד תשומות ההובלה החל מאפריל
מועצת המובילים הוציאה הודעה דחופה למנהלי חברות ההובלה על "התייקרות חריגה" בעלויות הענף. המלחמה נגד איראן הובילה לזינוק של כמעט 30% במחירי הסולר, שיחד עם העלייה בשכר המינימום, יעלו את מדד תשומות ההובלה בשיעור חד של כ-10%
30.03.26
אזהרה לפני קריסה: המובילים וחברות ההסעה דורשים הפחתה דחופה בבלו על הסולר
לקראת התייקרות דרמטית של כ-1.90 ש״ח לליטר המתוכננת ל-1 באפריל, מתריעים ראשי הענף מפני ״גזר דין מוות״ לחברות ההובלה. גבי בן-הרוש לשר האוצר: ״אנחנו בנקודת שבירה, מחירי הסולר יחלחלו מיידית למדפי המזון״
25.02.26
מועצת המובילים נגד משרד התחבורה: ״החסמים במרב״ד מסיגים את הענף עשור לאחור״
יו״ר מועצת המובילים, גבי בן הרוש, דורש מהוועדה לעובדים זרים להקצות באופן מיידי מכסה של 3,000 נהגים זרים לרכב כבד. לטענתו, המחלוקת התקציבית בין משרדי התחבורה והבריאות מונעת מ-23 אלף נהגים פוטנציאליים לקבל רישיון, דבר המאיים על שרשרת האספקה ופרויקטי תשתיות
10.02.26
הקרב על הלילה: מועצת המובילים דורשת "קנס-פרס" כדי להוציא את המשאיות משעות העומס
יו"ר מועצת המובילים, גבי בן-הרוש, קורא למשרד התחבורה להטיל סנקציות על לקוחות ומסופים שמסרבים לפעול בלילה. בדיון להחייאת פרויקט "לילה טוב", דרש בן-הרוש לתמרץ את הנהגים עצמם ולהרחיב את שעות פעילות המסופים: "לא יעלה על הדעת שבשעה 17:00 הכל נסגר"
29.01.26
משבר הנהגים מחריף: מועצת המובילים ומטה בנימין דורשים מכסות עובדים זרים לנהיגה
נייר עמדה של מועצת מטה בנימין חושף מחסור חמור בנהגי משא כבד והסעות הפוגע בשירותי היסעים ועבודות תשתית ביו״ש. גבי בן-הרוש מזהיר: המחסור הלאומי של כ-5,000 נהגים מעכב פרויקטים אסטרטגיים ומחייב התערבות ממשלתית מיידית
22.01.26
מועצת המובילים לשרת התחבורה: מחסור של 5,000 נהגים מעכב את פרויקט המטרו
יו״ר מועצת המובילים, גבי בן-הרוש, קורא להתערבות דחופה של השרה מירי רגב בעקבות היעדרות נציגי המשרד מדיוני הכנסת בנושא מכסות עובדים זרים. המועצה מזהירה מפגיעה בשרשראות האספקה ובעלויות פרויקטי תשתית בשל חוסר כרוני בכוח אדם מקצועי
21.01.26
בן הרוש: הטכוגרף הדיגיטלי אינו מותאם למציאות הישראלית
גבי בן-הרוש, יו״ר מועצת המובילים: ״נדרש עדכון יסודי של תקנות שעות עבודה ומנוחה. משרד התחבורה התחייב לבצע זאת, אך עד היום הדבר לא קרה״. דודי גיל, מנכ״ל ארגון חברות ההסעה: נדרשת הבחנה ברורה בין נהגי משאיות, נהגי תחבורה ציבורית ונהגי חברות ההסעה
ידיעות נוספות במדור מועצת המובילים
>בכירי מועצת המובילים בכנסת: יש להכיר ברשיונות זרים לרכב כבד/18.01.26
>נמל אשדוד קיים כנס שנתי לבטיחות בתעבורה/01.01.26
>משרד התחבורה: הנפקת שטר מטען תתאפשר באמצעות מערכת לניהול ציי רכב/11.12.25
>”23,000 איש מחכים למרב״ד״/18.11.25
>ועדת הכלכלה: אושר המעבר לשימוש בטכוגרף דיגיטלי בישראל/11.11.25
>מועצת המובילים על עומסים כבדים בנמלים: “לא ניתן להמשיך לעבוד כך”/30.10.25
>בן הרוש בכנסת: 20% מנהגי המשאיות מסוכנים, והייתי מוותר עליהם /29.10.25
>המובילים: דרושים 3,500 נהגי רכב כבד זרים כדי למנוע קריסה לוגיסטית במשק/03.09.25
>מועצת המובילים בפנייה לוועדה לעובדים זרים: מכסה ל-3,500 נהגי רכב כבד /20.08.25
>מרחיבים את השת״פ: שוטרי יחידת האכיפה סיירו בנמל אשדוד/06.08.25
