נמל חיפה קיים כנס לחברות ההובלה בנושא פרויקט שער המטענים החדש של הנמל וסקר את השינויים הצפויים. בן הרוש: ״הקמת השער החדש שמשלב מערכות טכנולוגיות מתקדמות, היא דבר חיוני שיאפשר לייעל את תהליך הובלת הסחורות אל הנמל וממנו"

פורום לקוחות הנמל הודיע למובילים לחזור לעבודה סדירה בנמל לאחר פגישה עם נציגי חברת נמל אשדוד. עם זאת מציינים בפורום: ״בפעם הבאה שיהיו עיצומים, תגובתנו תהיה ממושכת וחריפה יותר״

פורום הלקוחות הגדולים של הנמלים דורש את התערבותם המיידית של שרי התחבורה, האוצר והתעשייה, וזאת לאור נזקים כספיים שנגרמים ללקוחות הנאמדים ב-700 אלף דולר ליום. ״על כבוד השרים להיכנס מיידית לעובי הקורה על מנת להציל את המצב״

חברי הכנסת בעד המעבר לגז טבעי אך דורשים שהעלאת המיסוי על סולר ודלקים מזהמים תיעשה ביחד עם הכנת התשתיות לשימוש בגז טבעי. דוד כוכבא: אין מנועים שתומכים בגז טבעי, אין לנו אלטרנטיבה

יו״ר מועצת המובילים השתתף בדיון בוועדת הפנים בנושא זיהום אוויר מתחבורה וביקש תקנות ברורות ומסודרות בנושא גריטה. ״המדינה מסבסדת גופים ממשלתיים כדי לעודד הפחתת זיהום אוויר מתחבורה, אך מה עם האזרח שצריך להוציא מהכיס שלו?״

הוועדה קבעה כי המשקל המרבי להובלת חומרים מסוכנים יעמוד על 44 טון, בהתאם לאמנה האירופאית. בן הרוש בדיון בוועדת הכלכלה: גם כשנהיה בבית אבות לא יהיה טכוגרף דיגיטלי

עשרות מנהלי חברות הובלה מכל רחבי הארץ הגיעו לאסיפה הכללית ושמעו מפי דוד כוכבא וגבי בן הרוש על גיוס והכשרת נהגים, על אכיפת חוקי התנועה של משאיות בכבישים ועל הבג״צ הקרב נגד משרד התחבורה

בישיבה מיוחדת ציין בן הרוש כי ״מדברים על טכוגרף דיגיטלי ועל טכנולוגיה אבל לזה שמפעיל את המערכות האלה אין מושג. אין הכשרה. מורי נהיגה לא עברו השתלמויות כבר 30 שנה״. ח״כ כבל: ״רה״מ קיים להקים ועדת שרים בראשותו״