תוכנית לאומית חדשה: 40% מפעילות המשאיות תועבר לשעות הלילה

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מקדם תוכנית לאומית מקיפה לענף ההובלה, שמטרתה העברת כ-40% מפעילות המשאיות ורכבי המשא הכבדים לשעות הלילה. המהלך, שמקודם בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב ובשיתוף מועצת המובילים, נועד למנוע עומסי תנועה כבדים בכבישים במהלך שעות היום, לצד מתן מענה ממוקד למחסור החמור בנהגי רכב כבד בישראל.

התוכנית גובשה במסגרת דיונים מקצועיים שהוביל מנכ״ל משרד התחבורה, משה בן זקן, והיא מבוססת על ניצול יעיל של צי המשאיות הקיים והרחבת שעות הפעילות של כלל השרשרת הלוגיסטית – משלב ההעמסה ועד לשלב הפריקה. כדי לעודד את המעבר לחלון הזמן הלילי, המשרד צפוי להעניק תמריצים כלכליים וייעודיים לחברות ההובלה ולנהגים שיבחרו להרחיב את פעילותם לשעות אלו.

גיוס נהגים זרים לענף ההובלה

נדבך מרכזי נוסף בתוכנית מתמקד בפתרון מצוקת כוח האדם בענף. משרד התחבורה יקדם מהלך מבוקר לגיוס נהגים מקצועיים מחו״ל לתקופה מוגדרת של שנתיים עד שלוש שנים, בהיקפים שיותאמו באופן דינמי לצורכי המשק המשתנים. מנכ"ל המשרד, משה בן זקן, צפוי להעלות את הנושא בימים הקרובים לאישור ועדת המנכ״לים.

במשרד התחבורה מסבירים כי מאחר שכל משאית תופסת נפח תנועה משמעותי ונוסעת במהירות נמוכה יחסית בשעות העומס, פינוי של כמעט מחצית מתנועת המשא היבשתית בשעות היום צפוי להקל משמעותית על הפקקים, לשפר את זרימת התנועה עבור כלל משתמשי הדרך ולמנוע מהמשק עלויות כבדות הכרוכות ברכש ציוד תפעולי מיותר.

שרת התחבורה מירי רגב: ״ענף ההובלה הוא מרכיב חיוני בצמיחת המשק ובקידום פרויקטי תשתית לאומיים כגון המטרו. התוכנית שאנו מקדמים שומרת על הרציפות הלוגיסטית של המשק, נותנת מענה למחסור בנהגים, חוסכת עלויות כבדות ומפחיתה את מספר המשאיות בכבישים בשעות העומס. זו בשורה לתשתיות הלאומיות, לענף ההובלה ולכל נהג ונהגת שעומדים היום בפקקים״.

מנכ״ל משרד התחבורה, משה בן זקן: ״אנו מקדמים פתרונות תפעוליים אפקטיביים לעומסי התנועה ומספקים מענה אחראי למחסור בנהגים בענף ההובלה. המהלך יאפשר לנצל טוב יותר את הצי הקיים, יתמוך בביצוע פרויקטים לאומיים ויפחית עומסים בכבישים בשעות היום. נפעל לספק תמריצים משמעותיים לחברות ולנהגים שיעברו לעבוד במשמרות ויקלו על הכבישים״.