25.05.26
רשות האוכלוסין עצרה את הבאת נהגי המשאיות הזרים
בדיון סוער בוועדה לעובדים זרים התברר כי רשות האוכלוסין ביטלה חד-צדדית את הקצאת הנהגים הזרים ואת המתווה המקל לקבלת רישיון נהיגה בישראל. המהלך מעורר ביקורת חריפה מצד איגוד לשכות המסחר, המזהיר מפני החרפת צוואר הבקבוק הלוגיסטי
29.03.26
עדכון: נמל אשדוד מחדש את פריקת הרכבים תחת מתווה "פריקה מותנית פינוי"
נמל אשדוד מודיע הבוקר על חזרה לפעילות תחת מתווה מגביל. על פי העדכון החדש, פריקת המכוניות תתבצע רק בהתאם לקצב פינוי הרכבים בפועל מהנמל. בשורה ליבואנים: מניין ה-72 שעות לפינוי לא יכלול שבתות ומועדי ישראל
25.03.26
בשורה לענף התובלה: רפורמה בבדיקות הרפואיות תשבור את ״צוואר הבקבוק״ בהכשרת נהגים
משרדי התחבורה, האוצר והבריאות מקדמים מהלך אסטרטגי: הסמכת רופאים וגופים פרטיים לביצוע בדיקות כשירות רפואית. המטרה: קיצור זמני ההמתנה ומתן מענה למחסור החמור בנהגי רכב כבד. מועצת המובילים: שורש הבעיה אינו רגולטורי אלא מחסור מתמשך במועמדים למקצוע
18.03.26
כביש 6: החלו העבודות להרחבת המקטע המרכזי ושדרוג מחלף דניאל
ההשקעה בפרויקט נאמדת בכ-850 מיליון שקלים. העבודות כוללות הוספת נתיב רביעי בין מחלף בן שמן למחלף שורק והקמת הפרדה מפלסית במחלף דניאל. שרת התחבורה רגב: ״מחזקים את הקשר בין המרכז לפריפריה״
25.02.26
מועצת המובילים נגד משרד התחבורה: ״החסמים במרב״ד מסיגים את הענף עשור לאחור״
יו״ר מועצת המובילים, גבי בן הרוש, דורש מהוועדה לעובדים זרים להקצות באופן מיידי מכסה של 3,000 נהגים זרים לרכב כבד. לטענתו, המחלוקת התקציבית בין משרדי התחבורה והבריאות מונעת מ-23 אלף נהגים פוטנציאליים לקבל רישיון, דבר המאיים על שרשרת האספקה ופרויקטי תשתיות
23.02.26
הישג למשרד התחבורה: 4 פרסי ״מצטייני המחשוב״ לשנת 2025
משרד התחבורה קטף את הפרסים היוקרתיים של קבוצת אנשים ומחשבים בזכות פרויקטים דיגיטליים פורצי דרך המקדמים בטיחות בדרכים, צדק חברתי וחוויית שירות מתקדמת
17.02.26
מחסור בנהגים: כ-3,000 נהגי תחבורה ציבורית נטשו את הענף בשל עיכובים במרב״ד
יו״ר חברת ״קווים״ התריע בוועדת הבריאות של הכנסת על אובדן כוח אדם קריטי למשק עקב מחדלי המכון הרפואי לבטיחות בדרכים; משרד הבריאות מבטיח: ״עוברים לדיגיטציה ומתחייבים למענה תוך שלושה חודשים״
29.01.26
משבר הנהגים מחריף: מועצת המובילים ומטה בנימין דורשים מכסות עובדים זרים לנהיגה
נייר עמדה של מועצת מטה בנימין חושף מחסור חמור בנהגי משא כבד והסעות הפוגע בשירותי היסעים ועבודות תשתית ביו״ש. גבי בן-הרוש מזהיר: המחסור הלאומי של כ-5,000 נהגים מעכב פרויקטים אסטרטגיים ומחייב התערבות ממשלתית מיידית
ידיעות נוספות במדור נהגים
>מועצת המובילים לשרת התחבורה: מחסור של 5,000 נהגים מעכב את פרויקט המטרו/22.01.26
>בן הרוש: הטכוגרף הדיגיטלי אינו מותאם למציאות הישראלית/21.01.26
>החל מיולי 2026: חובת התקנת טכוגרף דיגיטלי בכל רכב כבד חדש מעל 8 טון/20.01.26
>ועדת השרים אישרה שירותי הסעה שיתופיים דוגמת Uber בישראל /19.01.26
>בכירי מועצת המובילים בכנסת: יש להכיר ברשיונות זרים לרכב כבד/18.01.26
>מעבר אלנבי: משאית מלט התבקעה ועיכבה הפעילות במסוף /06.01.26
>הסכם חדש לעובדי תבל המפעילה את הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן/04.01.26
>”23,000 איש מחכים למרב״ד״/18.11.25
>סוריה וירדן פועלות להחיות את עורק הסחר היבשתי ביניהן/04.11.25
>מועצת המובילים על עומסים כבדים בנמלים: “לא ניתן להמשיך לעבוד כך”/30.10.25
