כביש 6: החלו העבודות להרחבת המקטע המרכזי ושדרוג מחלף דניאל

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, באמצעות חברת ״חוצה ישראל״, הודיע על תחילת העבודות להרחבת כביש 6 ושדרוג מחלף דניאל – אחד מצווארי הבקבוק המרכזיים ברשת הדרכים הארצית. הפרויקט, שבו זכתה חברת דניה סיבוס, צפוי להסתיים בשנת 2029.

עיקרי הפרויקט: נתיב נוסף והפרדה מפלסית

התוכנית כוללת הוספת נתיב נסיעה נוסף בכל כיוון לאורך כ-40 קילומטרים, במקטע שבין מחלף בן שמן למחלף שורק. המטרה היא לתת מענה לעומסי התנועה הכבדים בציר המשמש מדי יום כ-260 אלף כלי רכב.

במקביל, יבוצע שדרוג יסודי במחלף דניאל באמצעות הקמת הפרדה מפלסית מלאה. מהלך זה יאפשר הפרדה בין זרמי התנועה של כביש 1 וכביש 6, וישפר משמעותית את הבטיחות והקישוריות בין שני עורקי התחבורה המרכזיים של ישראל.

רצף תחבורתי של 220 קילומטרים

הפרויקט הנוכחי הוא נדבך נוסף בתוכנית האסטרטגית להפיכת כביש 6 לציר ללא רמזורים מהצפון ועד הדרום. עם השלמת המיזמים השונים לאורך הכביש, יתאפשר לראשונה רצף תחבורתי מלא של כ-220 קילומטרים – מהגליל המערבי ועד מזרח הנגב.

שרת התחבורה, מירי רגב: "כביש 6 הוא עמוד השדרה התחבורתי של המדינה. שדרוג מחלף דניאל והרחבת הכביש יביאו להקלה אמיתית בעומסים, יקצרו זמני נסיעה ויחזקו את הנגישות בין המרכז לנגב ולפריפריה".

העבודות בשטח מבוצעות על ידי חברת דניה סיבוס וכוללות: הקמת גשרים חדשים והרחבת נתיבים קיימים, שדרוג מערכות תאורה, ניקוז ועבודות נופיות, הטמעת פתרונות בטיחות מתקדמים.

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, ציין כי הפרויקט הוא ביטוי למדיניות האצת הביצוע בתשתיות לאומיות, בעוד שמ"מ מנכ"ל חוצה ישראל, גיא לויאן, הוסיף: "הפרויקט יספק מענה תחבורתי מתקדם לחיבור הקריטי שבין כביש 1 לכביש 6, המשרת מאות אלפי נהגים מדי יום".