אזהרה לפני קריסה: המובילים וחברות ההסעה דורשים הפחתה דחופה בבלו על הסולר

מועצת המובילים, הארגון היציג של ענף ההובלה בישראל, יחד עם ארגון חברות ההסעה הפרטיות, שיגרו פנייה דחופה לשר האוצר בבקשה להתערבות ממשלתית מיידית להפחתת מס הבלו על הסולר. הרקע לפנייה הוא זינוק דרמטי צפוי במחירי הדלק ב-1 באפריל, אשר על פי הערכות המועצה יעמוד על התייקרות של כ-1.90 ש"ח לליטר סולר - מהלך שעלול להוביל להפסדי עתק ולקריסת חברות הובלה והסעה רבות.

יו״ר מועצת המובילים, גבי בן-הרוש, הבהיר במכתבו כי ענף ההובלה, המהווה את עמוד השדרה של המשק הישראלי, נמצא ב״נקודת שבירה״ לאחר שנים של שחיקת רווחיות ומחסור חמור בנהגים. לדבריו, הסולר הוא מרכיב ההוצאה המרכזי בענף, וכל עלייה במחירו מתורגמת באופן מיידי להתייקרות רוחבית של מוצרי צריכה, מזון ושירותים, ובכך פוגעת ישירות בכיסו של הצרכן ובכושר הייצוא של ישראל.

לדרישה הצטרף גם דודי גיל, מנכ״ל ארגון חברות ההסעה, המייצג כ-500 חברות המפעילות מערכי הסעים עבור תלמידים, חיילים ועובדים חיוניים. גיל הדגיש כי הכבדת נטל המיסוי בעת מלחמה מאיימת על הרצף התפקודי של העורף, המוגדר כצורך ביטחוני עליון. הארגונים קוראים לממשלה להפחית את נטל המיסוי הישיר והעקיף על הסולר כדי למנוע גל פיטורים המוני והשבתה של מערכים קריטיים.

במועצת המובילים מדגישים כי הפחתת הבלו אינה ״הטבה סקטוריאלית״, אלא צעד כלכלי לאומי מתבקש למניעת אינפלציה נוספת ושמירה על יציבות שרשרת האספקה. הארגונים דורשים מהאוצר לפעול ללא שיהוי, עוד בטרם כניסת המחירים החדשים לתוקף, כדי להקדים תרופה למכה ולמנוע את קריסת התשתית הלוגיסטית של מדינת ישראל.